Křížení nohou na palubní desce na místě spolujezdce: Pokud to děláte, vystavujete se vážnému zranění

Známe to všichni. Jízda autem se někdy vleče, spolujezdec se nudí, chce si ulevit, natáhne si nohy na palubní desku a zkříží je. Možná si zapne hudbu, natáhne mikinu přes oči a spokojeně usne.

Co by se mohlo stát? Vždyť přece sedí pohodlně, řidič jede opatrně a venku je krásné počasí. Jenže právě tahle zdánlivě nevinná poloha patří mezi nejnebezpečnější zlozvyky, které v autě můžeme mít. A má vážné, často nevratné následky.

Když pohodlí předčí zdravý rozum

Poloha se zkříženýma nohama na palubní desce je pro tělo nepřirozená – a v autě navíc i extrémně riziková. Zatímco na pohovce vám maximálně znecitliví chodidla, v autě může stejná poloha při nehodě skončit i amputací nohou nebo doživotním ochrnutím.

Hlavním viníkem je airbag. Tato geniální součástka, která ročně zachrání tisíce životů, se v případě špatného držení těla může změnit v nástroj zkázy. Vystřeluje totiž obrovskou silou a rychlostí – až 300 kilometrů za hodinu – a pokud mu do cesty postavíte kolena nebo holeně, stane se z něj katapult.

Neviditelný zabiják v palubní desce

Airbag je konstruován tak, aby chránil sedícího člověka v ideální poloze – tedy se zády opřenými o sedačku a nohama na podlaze. Pokud má ale spolujezdec nohy nahoře, airbag je vymrští prudce směrem k čelnímu sklu. Tím dochází k:

• roztržení kyčelního kloubu,
• zlomení stehen nebo pánve,
• drastickému vybočení páteře,
• poranění vnitřních orgánů,
• a dokonce i k amputaci končetin.

Tyto následky se objevují i při relativně nízké rychlosti – stačí náraz ve městě při 40 km/h. Airbag totiž neví, v jaké poloze sedíte. Jen plní svou roli a chrání, co může – bohužel i za cenu těžkých zranění, pokud sedíte nevhodně.

Příběhy z praxe: Od uvolněného k invalidnímu vozíku

Záchranáři a lékaři po celém světě potvrzují: zranění způsobená nohama na palubní desce nejsou výjimečná. Po sociálních sítích kolují snímky děsivě vypadajících rentgenů. Typické jsou rozdrcené nohy i pánve. Příkladem za všechny může být Britka Grainne Kealy, která následkem kombinace dopravní nehody a nohou na palubce přišla o kus lebky a žlučník.

A podobných případů jsou desítky. Mnohé oběti přiznávají, že si riziko neuvědomovaly – a litují, že je na něj nikdo předtím neupozornil.

Proč si lidé pokládají nohy na palubní desku?

Důvodů je několik:

• Pohodlí – delší cesta, unavené nohy, snaha změnit polohu.
• Nedostatek informací – málokdo ví, jak rychle airbag funguje a jaké má následky.
• Zlozvyk – lidé si nebezpečí nepřipouštějí, protože „se zatím nic nestalo“.
• Vliv filmů a sociálních sítí – poloha s nohama na palubní desce je romantizovaná, často zobrazovaná jako znak pohody a volnosti.

Co je bezpečné a co ne?

Správné sezení spolujezdce v autě by mělo vypadat takto:

• záda opřená o opěrku,
• nohy celou plochou chodidel na podlaze,
• pás vedený přes rameno a klíční kost, nikoliv přes krk nebo ruku,
• žádné předměty v klíně (mobil, hrnek s kávou, ostré předměty).

Jakákoli odchylka zvyšuje riziko zranění – ale nohy na palubní desce jsou suverénně tím nejhorším, co můžete udělat.

Co říká zákon?

V českém zákoně není přímo zakázáno, aby si spolujezdec pokládal nohy na palubní desku. Odpovědnost za bezpečné připoutání ale nese každý účastník jízdy. V případě nehody navíc pojišťovna může krátit plnění, pokud zjistí, že ke zranění došlo kvůli hrubému porušení bezpečnostních zásad – a poloha se zkříženýma nohama na desce mezi takové jednoznačně patří.

Malé rozhodnutí, velké následky

Nikdo z nás si nesedá do auta s tím, že dnes havaruje. Ale právě to, jak jsme na tuto možnost připraveni, rozhoduje o následcích. Drobné změny v našem chování – jako třeba správné sezení v autě – mohou v krizových situacích znamenat rozdíl mezi modřinou a invaliditou.

Zdroje: zpravy.aktualne.cz, Auto, Autosalon, Youtube