3D tisk se používá i při výrobě aut
Automobilky dnes zažívají pořádný technologický vítr. Všude se mluví o elektromobilech, autech, která řídí sama, a chytrých systémech propojených s telefonem i internetem. Jenže zatímco se pozornost soustředí tímhle směrem, potichu se děje ještě jedna velká změna. Do výroby aut totiž čím dál víc zasahuje 3D tisk. Co dřív sloužilo hlavně na prototypy v testovacích dílnách, dnes klidně putuje rovnou do finálních vozů – a to nejen v běžné výrobě, ale i v závodních speciálech.
Od nápadu k hotovému dílu za jedno odpoledne
Ještě před pár lety znamenal vývoj nového dílu zdlouhavý proces. Bylo nutné objednat výrobu formy, otestovat první kusy, upravit návrhy… a pak to celé zopakovat. Dnes? Stačí digitální model a během pár hodin máte v ruce funkční součástku – plastovou, kovovou nebo třeba z kompozitního materiálu.
Například Ford patří mezi průkopníky 3D tisku v tomto odvětví. Tiskne nejen různé designové varianty držáků či ventilačních mřížek, ale i díly určené přímo do pohonné jednotky. Díky tomu zkracuje vývojové cykly a šetří náklady.
3D tisk už není jen pro prototypy
To, co nám ještě před pár lety připadalo jako něco ze sci-fi filmu, už dnes funguje v praxi – pomocí 3D tisku se vyrábějí skutečné díly, které najdete v běžných sériově vyráběných autech. Třeba BMW už tiskne některé části pro Rolls-Royce nebo MINI. A nejde jen o nějaké ozdobné blbůstky – na 3D tiskárnách vznikají i plně funkční komponenty, jako jsou různé výztuhy, držáky nebo kryty.
Proč to dává smysl? Výrobci díky tomu nemusí řešit drahé formy, zvládnou rychle reagovat na změny a snadno si přizpůsobí díly třeba podle konkrétního trhu nebo zákazníka. A navíc – tisk umožňuje vyrábět tvary, které by klasickými metodami byly buď hodně složité, nebo rovnou nemožné.
Každý zákazník chce něco jiného? Není problém
Dneska chce mít každý něco trochu jiného – a právě tady přichází ke slovu 3D tisk. Díky němu můžou automobilky, hlavně ty prémiové, nabídnout zákazníkům opravdu osobitý vůz. Co to znamená v praxi? Klidně třeba vlastní nápis na palubní desce, ovladače ve speciálním tvaru nebo unikátní designové prvky, které nenajdete v žádném jiném autě. Personalizace tak získává úplně nový rozměr – rychle, jednoduše a bez nutnosti zasahovat do celé výrobní linky.
Výrobce přitom nemusí měnit nastavení výrobní linky – vše se vytiskne na zakázku. Výsledkem je vůz, který dokonale odpovídá vkusu majitele.
Ve světě závodů rozhodují sekundy. A tiskárny
Motorsport tlačí technologie na hranici možností. Každý gram navíc nebo ztracená desetina vteřiny může rozhodnout. I tady našel 3D tisk své místo – týmy Formule 1 ho používají k výrobě aerodynamických dílů, rychlému testování nebo při přizpůsobování kokpitu konkrétnímu jezdci.
Velké plus? Možnost vytisknout potřebný díl přímo na místě, třeba během závodního víkendu, bez čekání na dodávky.
I kov se dá tisknout – a vydrží víc, než byste čekali
Moderní 3D tiskárny si dnes poradí i s kovovými materiály – od titanu po hliník. Výsledkem jsou komponenty, které se bez problémů uplatní i v extrémně namáhaných částech vozidla: od výfukových systémů, přes chladiče s propracovaným vnitřním prouděním až po držáky kamer nebo části podvozku.
Ano, tisk kovových dílů zatím není levný špás. Ale v některých případech dává smysl – zvlášť tam, kde jde o kombinaci nízké hmotnosti, pevnosti a složitého tvaru.
Nadšenci v garáži? I ti si dnes tisknou vlastní díly
Díky dostupným domácím 3D tiskárnám už nemusíte být inženýr v automobilce, abyste si vytiskli něco vlastního. Roste komunita kutilů, kteří sdílejí své výtvory – od držáků na mobil až po složitější karosářské doplňky.
Co si můžete doma vytisknout?
- náhradu za ulomenou plastovou sponu nebo kryt,
- vlastní úpravy interiéru,
- nebo doplňky podle svého vkusu a stylu.
Auta jako stavebnice? Vize, která se rychle přibližuje
Možná to zní odvážně, ale některé firmy už dnes tisknou celé části vozů. Americká společnost Czinger například vytvořila sportovní model 21C s tištěným rámem i zavěšením kol – z lehké, ale pevné slitiny hliníku.
Do budoucna se tak může stát, že si auto „sestavíte“ jako z lega – podle vlastních potřeb, bez typické výrobní linky, s možností zvolit si výkon, výbavu i design.