Skřípání gum nemusí být jen frajeřina – kdo si nedá pozor, ten se dostane do nebezpečného smyku

Zvuk ostrého skřípění gum zná asi každý. Ať už ho slyšíme na parkovišti, při filmové honičce nebo při rychlém rozjezdu na křižovatce, většinou vzbudí pozornost – a někdy i obdiv. Jenže tohle „písknutí“ není jen o frajeřině.

Ve skutečnosti může jít o projev technického problému nebo nezvládnuté jízdy. V článku se podíváme, co všechno může stát za skřípěním pneumatik, proč by vás tenhle zvuk měl spíš znepokojit než těšit a kdy už nejde jen o zvuk, ale i o přestupek.

Co se při skřípění gum děje?

Aby vůz správně reagoval na plyn i brzdy, musí mít pneumatiky dostatečný kontakt s vozovkou – tedy přilnavost. Pokud se však při zrychlení, brzdění nebo zatáčení dostanou síly za hranici toho, co pneumatika zvládne, přichází smyk. A ten s sebou nese právě ono charakteristické pískání.

Ten zvuk je tak výrazný, protože se odehrává na mikroskopické úrovni. Malé kousky gumy se trhají, tříští a vibrují ve vysoké frekvenci – podobně jako smyčec na struně. Na asfaltu často zůstane viditelná stopa, což značí výrazné opotřebení gumy.

Kdy k tomu nejčastěji dochází?

Fenomén skřípění gum se objevuje v několika typických situacích:

1. Prudký rozjezd: U silných vozů nebo při agresivním stylu jízdy může dojít k protáčení kol při rozjezdu. Zvlášť pokud má auto pohon zadních kol a nejsou zapnuté asistenční systémy, dojde k protáčení kol velmi snadno. Pneumatiky se točí rychleji, než by měly, a doslova „hoblují“ silnici.
2. Rychlý průjezd zatáčkou: Ve vysoké rychlosti při ostré zatáčce se kola dostávají do bočního smyku. Přilnavost se ztrácí a pneumatiky začínají pískat. V extrémních případech přechází smyk v řízený drift, což je technika běžná například v motorsportu.
3. Nouzové brzdění: Pokud řidič prudce zabrzdí a vozidlo není vybaveno ABS (nebo ho deaktivuje), kola se zablokují a smyknou se po asfaltu. Skřípění je intenzivní a doprovází ho ztráta kontroly nad směrem jízdy.
4. Úmyslné „gumování“: U některých řidičů – zejména u tuningové komunity – je skřípění gum cílem samo o sobě. Burnout (protáčení kol na místě) nebo drift jsou efektní, ale vysoce náročné na techniku a opotřebení auta.

Je skřípění gum škodlivé?

Zcela jednoznačně – ano. Nejde jen o zvukový efekt, ale o známku toho, že mezi vozovkou a pneumatikou došlo k narušení ideální přilnavosti. V důsledku toho:

• Dochází k rychlému opotřebení pneumatik – povrch se doslova spaluje. U kvalitní pneumatiky může i jediný burnout zkrátit její životnost o tisíce kilometrů.
• Namáhá se podvozek: Diferenciál, poloosy i převodovka dostávají zabrat.
• Brzdy se přehřívají: A s tím klesá jejich účinnost, což může být v krizové situaci fatální.
• Hrozí smyk: Stačí mokrá nebo znečištěná vozovka a auto se může stát neovladatelným.
• Roste riziko nehody: Zejména v běžném provozu nebo na přechodu pro chodce se takové „efekty“ snadno mohou zvrhnout v problém.

Může být skřípění nelegální?

Pískání gum na veřejné komunikaci může být považováno za přestupek – zvlášť pokud je úmyslné. Policie může pokutovat nejen samotné „gumování“, ale i s tím spojené excesy jako je nadměrný hluk, ohrožení provozu nebo znečištění vozovky.

Skřípění gum a image

V některých komunitách je pískání gum jednoduše „machrováním“ – demonstruje se tak výkon auta, odvaha řidiče nebo rebelství. Ale z pohledu odborníků i většiny veřejnosti jde spíše o nezodpovědnost, hlukové znečištění a projev nedostatku respektu k ostatním účastníkům provozu. Zároveň je fér říct, že občas může jít o nechtěný důsledek – třeba při vyhýbání se kolizi nebo prudkém manévru.

Jak skřípění gum předcházet?

1. Jezděte plynule: Vyvarujte se zbrklých rozjezdů, ostrého brždění a nečekaných zatáček.
2. Spolehněte se na asistenty: Systémy jako ABS, ESC nebo ASR jsou tu přesně pro tyto situace.
3. Dbejte na kvalitu pneumatik – správný tlak i hloubka dezénu hrají klíčovou roli.
4. Respektujte podmínky na silnici – za deště, mrazu nebo na štěrku je riziko smyku větší.
5. Nezkoušejte sportovní jízdu na běžné silnici – pro driftování slouží okruhy, nikoli městské ulice.

Pískání pneumatik možná zní efektně, ale rozhodně není znakem správné jízdy. Ve většině případů jde o varovný signál, že se něco děje špatně, ať už technicky, nebo z hlediska bezpečnosti. Auto má být pod kontrolou – ne zdrojem nechtěné show.

Zdroje: tiresplus.com, familyhandyman.com, tyresonline.ae