Zapomeňte na elektro. Nový „čistý benzín“ bez ropy může zachránit klasické motory před zánikem

Otázka fosilních paliv je na stole už dlouhé roky. Jejich zastánci říkají, že zelená energie nikdy naftu a benzin nenahradí. Jejich odpůrci zase upozorňují na jejich dopady na přírodu a fakt, že ropa jednoho dne zkrátka dojde. Ve veřejné diskuzi se proto nedá najít shoda na elektrická vs. spalovací auta. Firma z New Yorku však možná právě do celé debaty hodila vidle. Její zaměstnanci totiž vynalezli stroj, který dokáže vyrábět syntetické palivo přímo ze vzduchu!

Ať už stojíte na kterékoliv straně v boji tradiční vs. elektrické motory, jednu věc je třeba uznat. Zásoby ropy zkrátka nejsou nekonečné a až jednou dojde, bude třeba hledat nové řešení. Takzvaný Ropný zlom, kdy těžba černého zlata dosáhne maxima a její produkce začne poprvé v historii klesat, nemá přesně určené datum. S objevy nových ložisek a těžebních technik se predikce často mění, podle některých teorií máme ještě několik století času. Podle těch pesimističtějších odhadů ropa dojde mezi roky 2040-2070.

Palivo ze vzduchu

Ať už se skutečnost ukáže jakákoliv, klasické spalovací palivo má omezenou životnost. A právě na tento ožehavý problém si rozhodla posvítit start-up firma Aircela z amerického New Yorku. Výsledkem jejich práce se stala nenápadně vypadající mašina o velikosti lednice. Její funkčnost je sice jednoduchá na papíře, v praxi se však až do nedávna zdála naprosto nepředstavitelná.

Jedinečný vynález totiž dokáže palivo syntetizovat přímo ze vzduchu. Ano, čtete správně. Nepotřebuje žádné trubky ani ropná ložiska. Stejně tak není nutné pro použití nového syntetického paliva nutné nijak modifikovat motor vozu. Na rozdíl od například biopaliv. Zatímco si tedy svět láme hlavu nad dilematem elektrických versus spalovacích aut, společnost Aircela přišla s úplně novým možným řešením.

Jak to celé funguje

Princip celého stroje je vlastně jednoduchý. Celý proces se vlastně skládá ze tří kroků. Nejprve díky speciálně navrženému kompaktnímu modulu přefiltruje vzduch z místnosti a vybere si z něj částice oxidu uhličitého. Dále si z vody podobným způsobem odebere částečky vodíku. Následně se v mašině smíchají vodík a uhlík z oxidu uhličitého a vznikne tak syntetický benzín.

Aircela za sebou už má i  první veřejná vystoupení. Během jednoho z nich se zakladatelům podařilo syntetickým palivem naplnit celý kanystr. O svém jedinečném benzinu řekli, že chemickým složením se rovná tomu klasickému. Hlavní rozdíl je prý především v tom, že je čistší a neobsahuje škodlivé příměsi jako síru a etanol.

Čistý benzín do každé domácnosti

Obchodní strategií společnosti Aircela je dostat jejich vynález do každé domácnosti. Mašinka má velikost průměrného spotřebiče a může fungovat jen po připojení do elektrické sítě. Podle tvůrců by tak mohl jejich stroj fungovat v domácnostech, podnicích a například se solárním panelem by mohly být umístěné i na různých těžko přístupných lokacích.

Vizionářský nápad se zamlouvá i investorům. Peníze mladé firmě poskytla například světová přepravní společnost Maersk Growth z Dánska. Už dlouhodobě totiž hledají řešení zelené energie pro dlouhé lodní cesty, kde elektromotor není přijatelnou možností. Důvěru do nich vložil i aktivistický investor Jeff Ubben, člen představenstva společnosti Exxon Mobil.

Zdroje: Indiandefencereview.com, Dezeen