Tradiční stáj formule 1 skončila a do sezóny 2026 nenastoupí

Sezona 2025 byla tou poslední v seriálu Formuli 1, kdy jsme v závodech mohli vidět vozy stáje Sauber. Vlastník stáje, kterým je od března 2024 automobilka Audi AG, dokončila na přelomu let 2025 a 2026 celou plánovanou akvizici. To znamenalo mimo jiné i přejmenování stáje na Audi F1 tým. Tento krok znamenal symbolický odchod jména Sauber z formule 1. Pojďme se krátce podívat na historii Sauber, představit novou formuli Audi R 26 a seznámit se s plány týmu Audi na novou závodní sezonu.

Jméno Sauber se v motoristickém sportu objevuje již 55 let

Historie týmu Sauber se začala psát na začátku 70. let 20. století, kdy tehdy sedmadvacetiletý Švýcar Peter Sauber postavil svůj první závodní vůz. Auta konstruovaná týmem vedeným vyučeným elektromontérem Sauberem se v průběhu 70. a 80. let zúčastňovala mnoha mezinárodních závodů. Největším úspěchem Sauberu bylo vítězství ve slavném závodě 24 hodin Le Mans v roce 1989. To už Sauber spolupracoval se značkou Mercedes, jehož motory dopomohly k triumfu ve slavném francouzském závodě. V roce 1993 došlo k historickém okamžiku. Vznikla stáj formule 1 s přiléhavým názvem Sauber.

Závody slavné F1 začaly vozy zprvu zcela nezávislé stáje jezdit hned od sezóny 1993. Zprvu Sauber spolupracoval s osvědčeným Mercedesem, ale od roku 1997 již formule Sauberu používaly motory značky Ferrari. První éra stáje Sauber ve formuli končí v roce 2005. V této éře nepatřil Sauber k nejlepším týmům formule 1. Největší úspěch stáj zaznamenala v roce 2001, kdy skončila na 4. místě v Poháru konstruktérů. V letech 1993 – 2005 získal Sauber pouze 6 umístění na podiu. Vždy se jednalo o 3. místo v jednotlivém závodě. Vozy Sauberu pilotovali v této éře mimo jiné Hainz Harald Frentzen, Jean Alesi, Nick Heidfleld či Kimi Räikkönen.

Spojení se značkou BMW trvalo jen 4 roky

V roce 2005 odkoupila od Saubera celou stáj značka BMW a stáj byla přejmenována na BMW Sauber. Sám Peter Sauber si ponechal 20% podíl na vlastnictví stáje. V roce 2009, právě uprostřed závodní sezóny, oznámila značka BMW odchod z formule 1. O několik měsíců později koupil celou stáj Peter Sauber. Sezona 2010 nebyla pro Sauber ve formuli 1 jistá, ale nakonec byla přihláška Sauberu přijata. Návrat Sauberu znamenal také návrat motorů Ferrari pod kapotu vozů této stáje. Nová éra Sauberu skončila až v roce 2025. Největších úspěchů dosáhl novodobý Sauber v roce 2012.

Jezdci stáje Kamui Kobajaši a Sergio Pérez získali v závodech dvě druhá a dvě třetí místa. Celý tým dokončil sezonu na 6. místě v Poháru konstruktérů, což byl nejlepší týmový výsledek v letech 2010 – 2025. Majetkové změny se Sauberu nevyhly ani v této éře. V letech 2019 až 2023 působila stáj ve formuli pod oficiálním názvem Alfa Rome Racing kvůli silnému sponzorskému spojení s italskou automobilkou FIAT.

Působení týmu Sauber ve formuli 1 se uzavřelo po 33 letech

V roce 2024 došlo k zatím poslední výrazné majetkové změně. Tým Sauber koupila společnost Audi AG. Jejím jasným cílem bylo postupně transformovat stáj do podoby nového vlastního týmu. V roce 2026 už formule týmu Stake F1 Team Kick Sauber, což byl název stáje v letech 2024 – 2025, ve startovním poli nenajdeme. V roce 2025 se Sauber rozloučil s formulí 1 ziskem 70 bodů a 9. místem v Poháru konstruktérů. Nico Hulkenberg dokázal dokonce získat 3. místo ve Velké ceně Velké Británie, což bylo první, jediné a zároveň poslední pódiové umístění Sauberu od úspěšné sezony 2012.

Byla to ovšem pověstná labutí píseň Sauberu. Nezdá se příliš pravděpodobné, že by dvaaosmdesátiletý Peter Sauber měl ještě někdy ambice a síly se do formule 1 vrátit v podobě majitele týmu. Ikdyž…jeden nikdy neví. Nelze nikdy zcela vyloučené, že se Audi v budoucnu z F1 stáhne. Tak, jako to udělala řada automobilek v minulosti. Není ale zřejmě reálné, že by se případný budoucí majitel vrátil k názvu Sauber. A jak se ohlédl za roky ve formuli 1 Peter Sauber?

„Pro mě bylo nejdůležitější čtvrté místo v poháru konstruktérů v roce 2001, kdy jsme měli v podstatě dva nováčky – Nicka, který měl za sebou špatný rok u Prostu, a Kimiho. S těmito dvěma kluky vybojovat čtvrté místo, to bylo fantastické. „Kimi byl v té sezóně vynikající jezdec. Nick byl tehdy lepší, ale tato kombinace fungovala skvěle a auto bylo samozřejmě v pořádku. Dobré auto potřebujete vždy.“

Sauber odchází, přichází Audi Revolut F1 Team

Tým Audi převezme v roce 2026 kompletně místo po Sauberu. Nezmění ale vše. Vedení týmu si ponechalo jezdeckou dvojici ve stejném složení. Ve monopostech Audi budou chtít ukázat své kvality Ital Gabriel Bortoletto z Itálie a Němec Nico Hülkenberg. Šéfem týmu pro sezonu 2026 bude Jonathan Wheatley. Audi jen před několika dny v Berlíně velkolepě představilo nový závodní vůz a také týmové ambice pro letošní i další sezonu. Historicky první monopost formule 1 stáje Audi nese označení R26. Barvám auta dominuje stříbrná barva doplněná oranžovými a černými prvky.

A jaké jsou ambice německého týmu před novou sezonou? „Už od prvního dne jsme kompletně tovární tým. Pohonná jednotka i šasi vznikají ruku v ruce, jako dva prvky navržené jeden pro druhý,“ řekl médiím Mattia Binotto, italský inženýr šéfující projektu vývoje nové formule. Cíle stáje jsou postupné a svědčí o motivaci setrvat  ve formuli 1 delší dobu. Audi chce do roku 2030 bojovat o vítězství v Poháru konstruktérů. „Začneme jako tým bojující o body. Postupně se chceme vypracovat do pozice, z níž budeme usilovat o pódia a později i o tituly. Mimo trať je naším cílem stát se sportovní ikonou, která bude lámat rekordy a formovat budoucnost motorsportu,“ uvádí se v tiskové zprávě zaslané médiím. Jak se bude ve skutečnosti Audi v seriálu F1 dařit, se dozvíme na začátku března, kdy se pojede Velká cena Austrálie.

Zdroje: wikipedia.org, sport.cz, novinky.cz, f1sport.auto.cz