Koupil jsem auto v áčkách a nestačil se divit, v jakém bylo stavu. Příště si lépe promyslím, kde další auto koupím

Nákup ojetého vozu byl dlouhé roky synonymem „sázky do loterie“, no, a i já jsem měla za to, že to platí i dnes. Proto jsem zbystřila, když bratr kupoval ojetý vůz. To co, mi řekl a ukázal, mě docela dostalo.

Nevím, jak to máte vy, ale když se řekne nákup ojetiny, vidím devadesátky a mámu, která po bazarech tahala kamaráda mechanika. Někdy to prostě připomínalo divoký západ a nejinak tomu bylo před deseti lety. Jenže doba pokročila. Než se však bratr rozhodl koupit auto, ponořil se do toho, jak dnes autobazary fungují a kam jít (sám se v minulosti spálil) a přiznává, že tenhle titulkem je výstižný, ale jinak, než byste si mysleli.

Jasně brácha přiznává, že byl hodně skeptický, přeci jen každý slyšel ty „temné hospodské historky“.  Ale realita roku 2025 v AAA Auto ho donutila přehodnotit pohled na to, co znamená koupit auto z „velkého bazaru“. Místo naleštěných vraků tu narazil na detailně propracovaný systém ověřování kvality. Překvapivé? Ano! Nelogické? Ne! Vždyť proč by měl autobazar vykupovat vozy, o které nikdo nestojí. Nejsou snad charita.

Vlastní auto bazar nebo je jen zprostředkovatel?

Toto je ten zásadní bod, který si málokdo uvědomuje. Řada menších bazarů má jen roli zprostředkovatele. Auto prostě vystaví na ploše, za což v případě prodeje dostanou nemalou provizi. Když však přijde problém (třeba vám upadne kolo), autobazaru auto nikdy nepatřilo a vás pošlou za původním majitelem. V tu chvíli je to už jen o štěstí.

Velké bazary jako jsou „áčka“, to však mají jinak, protože auta vykupují. Tím, že jsou jejich majetkem, přebírají i veškerá rizika. No, a je tak vcelku jasné, že když budou vykupovat vraky, utopí v nich miliardy korun a brzy mohou zavřít.

Jak jako „260 kontrolních parametrů“?

Marketingové letáky hlásají „kontrolu 260 parametrů“. Zní to jako fráze, ale v praxi je to kompletní prohlídka vozu. Rozhodně nejde jen o to, jestli je auto umyté. Technici na zvedácích a s diagnostikou v ruce řeší takové věci, které prostě na parkovišti před supermarketem při koupi od soukromníka prostě nezjistíte.

Kontroluje se skutečně všechno. Od tlaku v chladicí soustavě (aby se vyloučilo prasklé těsnění pod hlavou), přes stav DPF filtrů a vstřikovačů, až po funkčnost klimatizace. Tohle je ten důvod, proč se dá na technický stav spolehnout. Eliminuje to takové ty drahé „kostlivce ve skříni“. Snižuje to míru reklamací, a hlavně to vrací značce dobré jméno.

Chcete vlastního mechanika? Beze všeho

No dobře, i když to zní všechno skvěle, pořád se mnozí lidé včetně mého bratra bojí – auto přece nekupujete každý den, a ta investice rozhodně nebývá malá. Naštěstí své sebevědomí ukazují „áčka“ i v tom, že si auto může prohlédnout i váš automechanik. Pryč jsou tak ty doby, kdy se prodejci kroutili. V AAA Auto je dnes naopak standardem, že si můžete přivést vlastního mechanika.

Pustí ho k autu, zvednou mu ho na zvedáku, nechají ho připojit jeho vlastní diagnostiku. Může si v klidu prohlédnout podvozek, hledat úniky kapalin nebo vůle v nápravách. Je to fér hra, kterou říkají: „Nemáme co skrývat, klidně se podívejte“. Pokud autům nerozumíte, je tohle ta nejlepší pojistka. Navíc vás nechají auto projet na dostatečně dlouhé trase, abyste zjistili, jak se chová převodovka nebo jestli nic neklepe.

Právní jistota, na kterou soukromník nedosáhne

Zatímco technika se dá (byť draze) opravit, právní vada je pro soukromou osobu často konečná. Koupit auto, které je kradené, v exekuci nebo polopřevodu? To je noční můra.  Velké kvalitní autobazary si vozu lustrují, a to nejen v ČR.

Áčka proto dávají doživotní garanci na legální původ vozu a v případě průšvihu? Vám vrátí peníze. To asi od borce u supermarketu čekat nemůžete. Dost možná už bude i jeho telefonní číslo odpojené.

Kam pro auto příště?

Se zakoupeným autem je bratr spokojený ani po stovkách kilometrů a návštěvě servisního střediska (pro jistotu) se nic nevyvrbilo. Je tak zřejmé, že bratrův údiv byl pozitivní. Příště si auto asi koupí zase tam, kde má právní garanci a jeho mechanik může auto prověřit po svém.

Zdroje: vecerni-praha.cz, idnes.cz