Nové vozy jsou lepší, krásnější a výrazně levnější než oblíbené Škodovky

Pravda je, že zvyknout si na Škodovku je snadné. Jezdí slušně, drží cenu a všichni ví, co od ní čekat. Jenže mezitím vyrostla konkurence, která umí nabídnout víc výbavy za méně peněz, a často i odvážnější design. Zatímco české ceníky škodovek míří nahoru, hlad po rozumně naceněných novinkách žene nahoru prodeje jiných značek. 

A nejde jen o nějakou Čínu. V českých i evropských žebříčcích se daří Dacii, Hyundai, Toyotě i raketově rostoucímu MG. Škoda u nás dál vede, ale právě tyto alternativy dokazují, že pěkné, bezpečné a praktické auto dnes nemusí stát majlant, a leckdy je i oblíbenější v evropských statistikách.

Fabia? Zkuste MG3 nebo Dacii Sandero

Nejmenší škodovka Fabia začíná na zhruba 419 900 Kč a v běžných nabídkách se pohybuje výš podle výbavy a motoru. Naproti tomu nová MG3 startuje kolem 379 900 Kč, a to i v hezky vybavených verzích, a v akčních nabídkách dealerů ji navíc často uvidíte ještě níž. Pro městské a příměstské ježdění nabídne živý benzín 1.5 nebo úsporný hybrid+ a nechybí moderní infotainment, asistenti ani pětiletá až sedmiletá záruka podle konkrétní specifikace. Cenově je to prostě o kus pod Fabií, přitom s vyšší výbavou. MG navíc v Česku rychle roste a už se pohybuje okolo dvouprocentního podílu trhu, což z něj dělá jedno z nejrychleji rostoucích jmen u nás.

Ještě jedna trefa: Dacia Sandero. V Evropě šlo v roce 2024 o vůbec nejprodávanější auto a v žebříčcích se drží na špici i v roce 2025. V Česku sice celkově kraluje Škoda, ale právě Sandero je skvělou levnou alternativou pro ty, kdo chtějí jednoduché, prostorné a spolehlivé auto bez přirážky za logo. V akcích a skladových nabídkách běžně spadá pod úroveň Fabie a potěší i možností LPG verze pro opravdu levné kilometry.

Scala a céčková konkurence: Hyundai i30 a Kia Ceed dávají smysl

Scala se v nabídkách snadno vyšplhá k částkám, kde už začínají plnohodnotné céčkové hatchbacky. A právě tam číhá Hyundai i30. V limitovaných edicích a dealerských akcích ji pořídíte přibližně od 435 000 Kč se slušným motorem, navigací, vyhříváním, parkovací kamerou a další výbavou, která bývá u škodovek za příplatek.

Připočtěte čerstvý facelift, dostupný servis a tradici na českém trhu a rázem je jasné, proč je Hyundai jednou z nejprodávanějších značek u nás. Alternativou ve stejné třídě je Kia Ceed, která se v akcích pravidelně objevuje pod hranicí půl milionu korun a navrch přidává známou sedmiletou záruku.

Kamiq/Karoq? Levnější rodinné SUV dnes znamená MG ZS nebo Dacii Duster

Kompaktní škodovácká SUV jsou srdcovka Čechů, ale také velká položka v rodinném rozpočtu. MG ZS se přitom s akční cenou od 449 900 Kč trefuje přesně do toho, co rodina potřebuje: prostorný kufr, slušná výbava, jednoduchý servis a nízká pořizovací cena. V hybridní verzi ZS Hybrid+ navíc přidává úsporný provoz ve městě. MG je dnes v Česku vidět a prodejně míří do první desítky značek, zejména díky dostupným modelům jako ZS.

Pokud preferujete evropskou lidovku, nová Dacia Duster začíná oficiálně kolem půl milionu a v reálných nabídkách se v závislosti na výbavě a bonusech pohybuje podobně. Za ty peníze dostanete robustní SUV s moderní výbavou, bezpečnostními asistenty, a dokonce i hybridem. Vzhledem k ceně jde o jednu z nejrozumnějších voleb pro rodinu, která nechce překročit 600 000 Kč.

Octavia? Podívejte se na Corollu a (znovu) i30

Octavia je u nás legenda a prodává se skvěle. Jenže její cena dnes startuje od 609 900 Kč a běžně se dostanete výrazně výš. Toyota Corolla, evropský bestseller kategorie, má v akčních cenících hybridní sedan už od zhruba 603 900 Kč. Přidává tichý provoz, nízkou spotřebu ve městě a pověst bezproblémového držáku. A pokud kombík za rozumné peníze berete jako dogma, vraťte se k Hyundai i30, v praxi ji v akčních edicích pořídíte citelně levněji než srovnatelnou Octavii a servisní zázemí má u nás dlouhodobě silné.

Proč se těmhle alternativám daří

Stačí se podívat do statistik: v roce 2024 byla Dacia Sandero nejprodávanějším autem Evropy a mezi top modely se drží i Duster. Značky jako Hyundai a Toyota patří dlouhodobě do české první trojky za Škodou, a MG se díky agresivní cenotvorbě a rozšiřující se dealerské síti rychle dere nahoru. Výsledek? Kupující už neřeší jen „co bude mít soused“, ale kolik muziky za kolik peněz dostanou. A tady dnes Škodovky často prohrávají, ne kvalitou, ale cenou.

Rychlý tahák: za kterou Škodovku jakou alternativu

• Fabia → MG3 (levnější, bohatá výbava), Dacia Sandero (evropský bestseller, nízké provozní náklady).
• Scala → Hyundai i30 nebo Kia Ceed (akční ceny, silná výbava už v základu).
• Kamiq/Karoq → MG ZS (od 449 900 Kč), případně Dacia Duster (nová generace, férové ceny, i hybrid).
• Octavia → Toyota Corolla (akční hybrid okolo 603 900 Kč), případně znovu Hyundai i30.

Zdroje: Garáž