Tohle auto v roce 2026 převálcuje Škodovku: Výkon a luxusní výbava za částku, za kterou v Česku nekoupíte ojetinu

Bigster je skutečné rodinné SUV, které oproti konkurenci vsází na jednoduchost, robustnost a tradiční hodnoty. Přesto se nebojí nabídnout moderní výbavu, dostatek prostoru pro celou rodinu ani motorizaci od mild-hybridů po plnohodnotný hybrid.

Nová kapitola rodiny Dacia

Značka Dacia si v posledních letech vybudovala silné jméno mezi těmi, kdo nechtějí platit zbytečné prémiové přirážky. Model Bigster představuje logický, ale zároveň ambiciózní krok, který posouvá filozofii dostupnosti do vyššího segmentu. Zatímco dříve se Dacia spokojila s menšími vozy, nový Bigster přichází s délkou 4 570 mm, tedy o 227 mm více než bývalý Duster. Sdílí platformu CMF-B, ale nabízí více prostoru pro posádku i zavazadla. Vizuálně zaujme především robustní design, výrazná příď, plastové lemy a vyšší umístění držadel zadních dveří.

Design a praktické prvky

Přední část nové Dacie Bigster působí mohutně: vysoká kapota, vystupující blatníky a plastové ochranné prvky evokují terénní charakter. Zadní partie dávají vozu výraz velkého SUV. Plastové lemy z recyklovaných materiálů zdůrazňují účelnost, jednoduchost a také ekologický přístup značky. Ve vyšších výbavách jsou k dispozici integrované příčníky ve střešních nosičích – připravenost pro kola, střešní boxy nebo jiné outdoorové využití jsou zřejmé.

Interiér Dacie Bigster boduje svou funkčností a přehledným designem. Součástí standardní výbavy je držák na mobil v palubní desce, samostatný panel ventilace, částečně elektricky nastavitelné sedadlo řidiče i tlačítka pro rychlý přepínač asistenčních systémů. V interiéru jsou navíc připravena montážní místa pro držáky telefonů, tabletů a další praktické doplňky.

Cenová strategie a pozice na trhu

Jedním z klíčových argumentů pro nový model je právě důsledná cenová strategie. V Česku startuje základní výbava Bigster (Essential, mild-hybrid 140) na 549 900 Kč. Výbavy Expression, Journey a Extreme nabízejí různé doplňky – od panoramatické střechy přes pakety asistenčních systémů až po kontrastní lakování. Ceny verzí s pohonem 4×4 začínají na 607 900 Kč. Testovaná výbava Extreme s pohonem 4×4 se podle doplňků může vyšplhat až ke 738 800 Kč.

Dacia Bigster je také dražší než základní Duster, jehož ceny startují výrazně níže. V relativním porovnání s konkurencí je však Bigster prezentován jako cenově dostupnější varianta v rámci segmentu velkých SUV. Výrobce navíc zdůrazňuje, že v této ceně prostě ojetinu stejného rozsahu nenajdete – nový Bigster v segmentu velkých SUV s podobnou výbavou, motorizacemi a rámcovou kvalitou je unikátem. To je jeden z klíčových argumentů, kterým oslovuje zákazníky, váhající mezi novým velkým SUV a kompromisní ojetinou.

Silné stránky a nedostatky Dacie Bigster

Bigster nabízí řadu výhod, které se v segmentu za tuto cenu často nevidí: prostornost, variabilitu, bohatou výbavu i možnost hybridního a 4×4 pohonu. Jeho robustní, ale účelný design apeluje na ty, kdo chtějí SUV bez přehnané dávky luxusu. Cenová dostupnost je jeho největší atrakcí, protože – jak zní často v recenzích – „za tuhle cenu, je muziky víc než dost“.

Očekávejte však tvrdší plasty v interiéru, slabší subjektivní dojem z materiálů, vyšší hlučnost při jízdě po dálnici a nižší sportovní náboj. Převodovky, zejména u verzí 4×4, bývají kritizovány za pomalejší reakce. Designové kompromisy, například madla umístěná ve vyšších polohách nebo menší množství měkkých materiálů, jsou viditelné, ale u značky Dacia zcela očekávané.

Pro koho je Bigster ideální

Dacia Bigster je ideální pro rodiny, které chtějí kombinovat komfort na silnici se schopnostmi pro okresní komunikace či lehký terén. Pro toho, kdo hledá spíše pragmatismus než sportovní charakter, může být Bigster trefou do černého.

Naopak pokud kladete vysoký důraz na jemné materiály, ticho v kabině při 130 km/h nebo sportovní jízdní vlastnosti, můžete narazit na určité kompromisy. V kontextu ceny, výbavy a prostoru je však nabídka velmi silná.

V čem dalším konkuruje oblíbeným Škodovkám?

Dacia Bigster je ambiciózní kousek rumunské značky, který nabízí propracovaný design, praktické řešení interiéru, variabilitu motorizací (od mild-hybridů přes LPG až po plnohodnotný hybrid) a také pohon všech kol. Je to vůz pro ty, kdo chtějí hodně auta za rozumnou cenu.

A právě v tom spočívá jeho největší síla. Pokud se navíc uváží, že za podobnou cenu pravděpodobně nekoupíte ojetý vůz stejné třídy se srovnatelnou výbavou, Bigster se jeví jako reálná alternativa i pro ty, kteří už dávají přednost novému autu před ojetinou.

Zdroj: novinky.cz, idnes.cz, autozive.cz, denik.cz