Kolik bude stát STK v roce 2026? Tohle nepotěší žádného Čecha

Na technickou kontrolu musí s vozem dříve či později každý řidič, a přiznejme si, radost z toho mívá málokdo. Už dnes za ni spolu s emisemi padne přibližně dva tisíce korun a není velkým překvapením, že v roce 2026 si řidiči nejspíš připlatí ještě víc. Nejde o zprávu, kterou by si někdo připíchnul na nástěnku radostí, ale trochu nadsázky snad pomůže ji přijmout.

Současné ceny a očekávaný vývoj

V roce 2025 vychází běžná STK pro osobní automobily kolem 1 200 korun a měření emisí od 800 korun. V součtu se dostáváme zhruba na 2 000 korun, i když v některých stanicích je to více. Každá stanice má svůj ceník, takže rozdíly jsou značné. V metropolích se ceny šplhají výše než v menších městech a vozy na LPG či CNG si musí připlatit. V roce 2026 lze kvůli inflaci, dražšímu vybavení a přísnějším pravidlům očekávat částku 2 100 až 2 500 korun.

Přísnější požadavky

Od roku 2025 platí novela, která zpřísňuje hodnocení závad. Znamená to, že i drobnost, která by dříve prošla, může být nyní důvodem k neúspěchu. Pokud světlomety připomínají diskotéku nebo brzdy fungují jen díky naději, STK se k výsledku nepostaví shovívavě. Evropská unie navíc prosazuje jednotnější a přísnější standardy, takže na výjimky není prostor.

Malé pozitivní změny

Přesto se najdou drobnosti, které potěší. Evidenční kontrola, která se dělá při změně vlastníka vozidla, bude mít od poloviny roku 2025 platnost dva roky. Znamená to méně cest na STK kvůli formalitám. Na rozpočet to velký vliv nemá, ale každé ušetřené odpoledne strávené jinak, než v hale s kávou z automatu se počítá.

Příklady z praxe

V Brně stojí STK pro běžná auta kolem 1 400 korun a k tomu emisní měření asi 1 200 korun. V menších městech se součet pohybuje blíže k 1 500 korunám. V Praze není problém zaplatit přes 2 000 korun. A to ještě nejsou započítané případné opravy, které se mohou po kontrole ukázat jako nutné. Pokud má vozidlo problémy se světly, brzdami nebo výfukem, výsledná suma se může podobat spíše ceně víkendového pobytu než technické prohlídce

Jak na STK vyzrát

Základní rada je jednoduchá: připravte vůz předem. Zkontrolujte světla, brzdy, pneumatiky i detaily jako stěrače. Dobře udržované auto má mnohem vyšší šanci projít napoprvé a bez dodatečných poplatků. Vyplatí se také porovnat ceníky jednotlivých stanic. V menších městech bývají nižší než ve velkých, i když služba je stejná. A pokud si nejste jisti stavem vozidla, navštivte mechanika předem. Malá oprava vyjde levněji než kombinace STK a opakované kontroly.

Humor v nepříjemné realitě

Řidiči se s STK naučili žít a občas ji berou s nadhledem. Říká se, že STK je především kontrola peněženky, nikoliv vozu. Někteří slaví úspěšný průchod dortem ve tvaru registrační značky. A optimisté tvrdí, že díky vysoké ceně STK je jejich auto po kontrole najednou cennější než jejich domácí elektronika.

Rok 2026 přinese zdražení i přísnější pravidla. Základní částka kolem 2 000 korun se může vyšplhat na 2 500 korun i více. Dobrá péče o vozidlo a výběr vhodné stanice pomohou udržet náklady pod kontrolou. Přesto se dá čekat, že řidiči budou odcházet ze stanic s lehčí peněženkou. Takže až budete nadávat na drahou STK, vzpomeňte si, že vaše auto prošlo zkouškou, kterou by leckterý notebook nebo lednička určitě nezvládly.

Zdroj: Garáž, Ministerstvo průmyslu a obchodu