Běžným semaforům odzvonilo. Nahradí je tato revoluční chytrá novinka, která se přizpůsobí dění na silnici

Barcelona má své přechody a křižovatky v malíku. Ulice jsou plné chodců, cyklistů, turistů i místních, kteří se potřebují protáhnout městem rychle a bezpečně. Aby to všechno fungovalo, město nasazuje chytré semafory, které vidí chodce a přizpůsobují se jim v reálném čase. Žádná sci-fi, ale pragmatická technologie zasazená do existující sítě.

A teď to nejdůležitější: proč je to dobrá zpráva pro všechny – nejen pro ty, kdo zrovna stojí na rohu s nákupem. Jak tyto semafory poznají, že se u přechodu hromadí lidé, jak prodlužují zelenou a co to dělá s bezpečností i plynulostí dopravy?

Jak fungují semafory, které vidí chodce

Základ je v senzorech. V okolí přechodů pracují kamery s počítáním objektů, termální snímače, radar i infračervené paprsky. Jejich úkol je prostý: rozpoznat, kolik lidí čeká a kolik jich skutečně vstoupilo do přechodu. Odtud už algoritmus přepočítá fáze – zelená pro chodce se spustí častěji, případně se natáhne, a neskončí, dokud na přechodu někdo je. Díky tomu se z přechodu nestává sprint na poslední vteřiny, ale klidný průchod i pro pomalejší chodce, rodiče s kočárky nebo seniory.

Úprava zelené podle hustoty pěších

Barcelona dlouhodobě ladí signalizaci tak, aby chodci byli preferováni – s využitím detektorů a sčítačů pěších na nejvytíženějších místech. V praxi to vypadá tak, že když se ve špičce před křižovatkou vytvoří vlna lidí (třeba po konci vyučování nebo po fotbalovém zápase), semafor si toho všimne a upraví délku i frekvenci. Naopak v době slabého provozu neblokuje průchod a pustí menší skupinky rychleji. Tam, kde je to vhodné, systém drží zelenou až do uvolnění přechodu.

Bezpečnost: méně riskantních přechodů, více klidu

Největší přínos je předvídatelnost. Když se zelená nerozsvěcí podle pevné šablony, ale reaguje na reálný pohyb, ubývá impulzu „to ještě stihnu“ a snižují se konflikty s odbočujícími auty. Pomáhá i lepší viditelnost: na řadě španělských přechodů se osvědčila LED signalizace a doplňkové světelné panely, které se aktivují, jakmile senzory zachytí blížícího se chodce. Řidič tak dostane jasnější, dřívější a doslova „na zemi“ položený signál, že má zpomalit. Vedle toho počítání pěších dává městu přesnější data pro cílené úpravy křižovatek a preventivní opatření.

Dopravní dopady: plynulejší proudy i pro auta

Možná to zní paradoxně, ale chytřejší zelená pro chodce zrychluje i auta. Když se signály řídí daty o skutečné poptávce (pěší, cyklisté i vozidla), křižovatka nepouští zelenou na prázdno a fáze jsou kratší a častější. Barcelona navíc rozvíjí umělou inteligenci pro řízení celé sítě – semafory se pak dokážou domluvit napříč ulicemi, vytvořit krátké „zelené vlny“ a pružně reagovat na mimořádné akce. Cíl je jasný: méně zbytečného čekání, méně mikrozácp a předvídatelnější časy dojezdu. Adaptivní řízení zároveň umí přednostně odbavit pěší proudy, když se před přechodem hromadí lidé.

Co to znamená pro Barcelonu dnes a zítra

Směr je daný – preferovat chůzi, zvyšovat bezpečnost a dělat prostor lidštější. Chytré semafory s detekcí chodců jsou jen jedna součást větší skládačky, do které patří i širší chodníky, klidné zóny a lepší propojování pěších tras s MHD. Důležité je, že město plánuje rozšíření adaptivního řízení a využívá sčítače pěších v místech, kde se davy mění podle sezóny nebo kalendáře. Výhodou je, že většinu prvků lze doplňovat do stávajících zařízení – žádné kopání celých křižovatek, ale postupná modernizace za provozu.

Co by mohlo přijít dál

Zkušenosti ze Španělska a dalších evropských měst ukazují, že kombinace detekce, lepšího osvětlení přechodů a dynamického řízení křižovatek přináší méně nehod a plynulejší provoz. Když k tomu přidáte prioritu pro záchranné složky či MHD a možnost koordinovat signály v měřítku celé čtvrti, vzniká systém, který dokáže rychle „přešít“ město podle potřeby dne.

Zdroje: lavanguardia.com, timeuse.barcelona, youtube