Jak nahlásit výmol během vteřiny: Tato appka to zvládne. Pomůžete sobě i ostatním

Ten zvuk zná snad každý, kdo sedí za volantem. Tupá rána, která projede celým autem a na chvíli sevře žaludek. Právě jste trefili výtluk, nepřítele českých řidičů. Nejde jen o nepříjemný zážitek, ale opravy na voze vás mohou stát i desítky tisíc.

Proč se ale naše silnice po zimě mění v tankodrom a proč jejich oprava trvá tak dlouho? A hlavně – jak můžete vy sami přispět k tomu, aby díry zmizely rychleji?

Jak se z malé trhliny stane kráter

Výtluk není jen tak náhoda, ale výsledek jednoduché fyziky. Na začátku je vždy nepatrná trhlinka v asfaltu, do které se dostane voda. Problém nastává s příchodem mrazu. Voda při zamrzání zvětší svůj objem asi o 9 % a působí jako miniaturní hever, který trhlinu nenápadně roztahuje zevnitř.

Nejhorší je pro silnice mírná zima, kdy teploty neustále skáčou kolem nuly. Opakované cykly tání a mrznutí naruší strukturu asfaltu tak dokonale, že ho pak projíždějící auta, zejména ta nákladní, snadno vydrolí. A díra je na světě.

Všechno ještě zhoršuje starý povrch a špatné odvodnění. Přitom by stačilo málo, včas zalepit malé praskliny dřív, než se do nich dostane voda.

Proč se na opravu čeká až do jara?

Frustruje vás, že silničáři díru v zimě jen provizorně „ucpou“ něčím, co se za pár týdnů zase vydrolí? Důvod je prostý. Používají takzvanou studenou balenou směs. Je to nouzové řešení, které má jediný cíl: zajistit bezpečnost, dokud počasí nedovolí trvalou opravu.

Na tu je totiž potřeba kvalitní horká asfaltová směs. A tady je háček. Obalovny, které ji vyrábí, jsou přes zimu většinou mimo provoz. Její pokládka navíc vyžaduje teploty stabilně nad nulou a sucho, jinak by se s podkladem nespojila a oprava by byla k ničemu. Když k tomu připočteme obrovské množství děr po celé zemi, je jasné, že silničáři musí nejdřív látat ta nejnebezpečnější místa.

Přitom už dávno existují moderní technologie, které si s mrazem poradí. Například infračervená nebo mikrovlnná metoda umí nahřát starý asfalt přímo na místě a dokonale ho spojit s novým materiálem bez jediné spáry.

Oprava je rychlá, trvanlivá a funguje i v minusových teplotách. Proč se tedy stále čeká na jaro? Důvody můžeme hledat v zaběhnutých postupech, starých smlouvách na údržbu a vyšších počátečních nákladech na techniku.

Jak projet dírou a přežít to ve zdraví

Než se dočkáme opravených silnic, je dobré vědět, jak minimalizovat škody. V první řadě zpomalte a držte si odstup. Pokud tušíte špatný úsek, noha z plynu je nejlepší prevence a větší vzdálenost od auta před vámi vám dá víc času reagovat.

Když už se střetu nedá vyhnout, pamatujte na nejdůležitější pravidlo: jakmile díru uvidíte, prudce brzděte, abyste co nejvíc snížili rychlost, ale těsně před vjetím do výtluku brzdu úplně pusťte!

Auto se zhoupne dopředu, odlehčí se náprava a odpružení tak pohltí maximum energie. Naopak brzdění v díře je to nejhorší, co můžete udělat. V neposlední řadě je zásadní držet volant pevně a rovně, protože náraz s natočenými koly může odnést pneumatika i zavěšení.

Po každé větší ráně poslouchejte, jestli se z podvozku neozývají divné zvuky, a sledujte, zda auto netáhne na stranu. Raději zastavte a zkontrolujte kola.

Vaše hlášení má smysl. Opravdu

Nečekejte, až si díry všimne někdo jiný. Správci silnic spoléhají na hlášení od veřejnosti. Nejjednodušší je použít mobilní aplikaci Výmoly.cz.

Je to snadné: díru vyfotíte, aplikace sama přidá GPS souřadnice a hlášení automaticky pošle tomu, kdo má danou silnici na starosti. Každé takové hlášení zvyšuje tlak na správce, aby problém řešil.

Jak na náhradu škody

Pokud i přes opatrnost dojde k poškození auta, můžete chtít náhradu. Vaše šance na úspěch ale závisí na jedné věci: byla u díry varovná značka „Nerovnost vozovky“? Pokud ano, správce je z obliga. Pokud ne, máte velkou šanci uspět.

Klíčem je okamžitá a pečlivá dokumentace. Nejdříve myslete na bezpečnost: odstavte auto, oblečte vestu a umístěte trojúhelník. Poté foťte všechno – pořiďte snímky poškození na autě, ale hlavně samotného výtluku. Položte k němu nějaký předmět (třeba PET lahev), aby byla vidět jeho velikost. Udělejte i fotku z dálky, která ukáže díru v kontextu silnice a dokáže, že v místě chyběly značky.

Pokud je škoda větší, určitě přivolejte policii, jejich protokol je pro jednání se správcem silnice zlatý důkaz. Nakonec zjistěte, komu silnice patří (ŘSD, kraj, obec), a podejte žádost o náhradu škody. Pokud máte havarijní pojištění, je často jednodušší a rychlejší nechat vše na pojišťovně.

Cesta k lepším silnicím vede přes kombinaci moderních technologií a naší vlastní aktivity. Jezděte proto opatrně, hlaste problémy a nebojte se bránit svá práva.

Zdroje: vymoly.cz, rsd.cz, policie