Za přehříváním motoru může být vadný termostat i únik chladicí kapaliny

Jedete po dálnici, posloucháte rádio a užíváte si klidnou cestu, když vtom si všimnete, že ručička teploměru začíná nebezpečně stoupat k červené zóně. Tohle nevěstí nic dobrého. Každý řidič zná ten nepříjemný pocit, když auto začíná vařit. Přehřívání motoru totiž není jen otravná komplikace, která vás zdrží – v nejhorším případě můžete přijít o celý motor nebo utratit desítky tisíc za opravu.

Varovné signály jako stoupající teplota nebo blikající kontrolka by nikdy neměly zůstat bez povšimnutí. Pojďme se podívat, co může být za problémem a jak ho řešit.

Co se děje pod kapotou?

Chybějící chladicí kapalina je jako běžet maraton v srpnovém vedru bez možnosti se napít. Motor bez dostatečného chlazení se jednoduše uvaří. Kapalina může mizet po kapkách drobným průsakem, nebo může najednou vytéct prasklou hadicí.

Zlobivý termostat funguje jako vrátný, který pouští chladicí kapalinu mezi motorem a chladičem podle potřeby. Když se zasekne v zavřené poloze, je to jako kdyby někdo zavřel dveře do klimatizované místnosti – teplo nemá kam unikat. Když se naopak zasekne dokořán, motor se možná nikdy pořádně nezahřeje na správnou teplotu.

Unavené vodní čerpadlo je srdcem celého systému. Když začne vynechávat (většinou kvůli opotřebovaným ložiskům), chladicí kapalina přestane proudit a motor se rychle přehřívá.

Zanesený chladič je jako ucpaný radiátor v bytě – teplo nemůže nikam unikat. Nánosy nečistot nebo ohnutá žebra na povrchu chladiče jsou častými viníky. Motor se začne přehřívat hlavně při větší zátěži – třeba při rychlé jízdě po dálnici nebo při stoupání do táhlého kopce.

Prasklé těsnění pod hlavou je jako trhlina v hrázi – voda začne prosakovat tam, kam nemá. V tomhle případě může chladicí kapalina unikat do válců nebo naopak spaliny mohou zamořit chladicí systém.

Líný ventilátor se projeví hlavně v městském provozu. Když popojíždíš v koloně od semaforu k semaforu, auto spoléhá právě na ventilátor. Když nepracuje správně, teplota letí nahoru.

Jak poznáte, že máte problém?

Všímejte si těchto signálů:

Teploměr v červené nebo svítící kontrolka, jasná známka, že se něco děje.

Pára z pod kapoty – vypadá to, jako by auto kouřilo. Vzniká, když se chladicí kapalina dostane na rozpálené části motoru.

Sladký zápach – pokud ho cítíš, může jít o unikající nemrznoucí směs.

Neobvyklé zvuky – klepání nebo bouchání od motoru může být způsobeno přehříváním.

Auto Ztrácí výkon – řídící jednotka může omezit výkon, aby chránila motor před poškozením.

Bublání po vypnutí – pokud to po zastavení pod kapotou podezřele klokotá, něco není v pořádku.

Co dělat, když se to stane?

Tyhle kroky ti mohou zachránit motor i peněženku:

1. Vypni klimatizaci a pusť topení naplno. V létě je to utrpení, ale topení odvádí teplo z motoru.
2. Pokud jsi v zácpě, snaž držet co nejdál od auta před tebou, vzduch tak může lépe proudit kolem chladiče.
3. Zastav a vypni motor. Nech ho vychladnout aspoň čtvrt hodiny.
4. Nikdy neotvírej chladič, když je motor horký! Pára z chladiče ti zaručeně pokazí den.
5. Po vychladnutí motoru zkontroluj hladinu kapaliny a pokud je potřeba, dolij ji.
6. Zkontroluj hadice a spoje, jestli někde neuniká kapalina.
7. Když jsi doplnil kapalinu, nastartuj a sleduj teploměr.
8. Pokud teplota znovu stoupá, je odtah nejrozumnější volba.

Jak problémům předejít?

Pravidelná péče je jako prevence u doktora – vždycky levnější než léčba:

• Jednou za měsíc zkontroluj hladinu chladicí kapaliny, stejně jako, když kontroluješ olej.
• Měň chladicí kapalinu podle příručky – časem ztrácí své vlastnosti.
• Kontroluj hadice a spojky, hlavně u starších aut, kde guma křehne.
• Při běžném servisu nech zkontrolovat termostat a čerpadlo.
• Udržuj chladič čistý od hmyzu, listí a dalších nánosů.
• Ověř, že ventilátor funguje – měl by naskočit, když se motor zahřeje.
• Používej správnou chladící kapalinu – levná volba není ta správná

Dnešní motory jsou citlivější než staré modely z minulých dob. Přehřátí moderního motoru může způsobit velké škody během pár minut. Proto radši investuj do prevence než do drahých oprav. S trochou péče a všímavostí můžeš předejít nepříjemným překvapením na cestách a užívat si bezstarostnou jízdu.

Zdroje: denik.cz, Autosalon