Výměna pneumatik. Přechod na letní. Řidiči by se měli řídit teplotou, která by měla stabilně dosahovat kolem 7-8°C
Přechod z období používání zimních pneumatik na letní se nezadržitelně blíží, a s ním se vynořují otázky ohledně nejvhodnějšího času pro tuto výměnu a na co přesně je dát pozor.
Podle zákona 361/2000 Sb., který se týká provozu na pozemních komunikacích, je řidič povinen mít zimní pneumatiky na svém vozidle v období od 1. listopadu do 30. března v případě, že na vozovce leží sníh, led, nebo námraza, nebo když jsou tyto povětrnostní podmínky předpokládány.
Samotná výměna zimních pneumatik za letní není otázkou pouhého data. Řidiči by se měli primárně řídit teplotou, která by měla stabilně dosahovat hodnot kolem 7-8°C.
Nejčastěji se mění v první polovině dubna
Tato operace obvykle probíhá mezi 1. a 10. dubnem, kdy se teploty ustálí nad 7°C. Nicméně je nutné mít na paměti ranní mrazy, které mohou ještě v dubnu nastat. Výměna pneumatik by neměla být ukvapeně rychlá, protože guma vyvinutá pro nízké teploty se vysokým teplotám nevyrovnává dobře.
Při samotném přezouvání je klíčové správně utažení šroubů. Ty by neměly být ani příliš volné, ani příliš utažené. Momentový klíč s přesností v newtonmetrech je ideálním nástrojem na výměnu kol. Po první jízdě po výměně je vhodné znovu zkontrolovat utažení šroubů, protože uvolněné šrouby mohou způsobit vážné problémy.
Důležité je také dodržovat správnou rotaci pneumatik, která je nezbytná u směrových pneumatik. Rotace se provádí podle šipek na bočnicích pneumatik, které indikují směr jízdy. Prohozením pneumatik s nesprávnou rotací může dojít k zhoršení jízdních vlastností. Každá pneumatika by měla být také správně nahuštěna, protože přehuštění či podhuštění může negativně ovlivnit její výkonnost a spotřebu paliva.
Zdroj: Bridgestone