Pět zbrusu nových dopravních značek, které začaly platit v roce 2025. 90 % Čechů nezná ani jednu

1. července 2025 vstoupila v platnost novela vyhlášky o pravidlech provozu na pozemních komunikacích. Přinesla největší změnu dopravního značení za poslední roky. Cílem je přehlednější silniční prostředí, méně zbytečných tabulek a větší bezpečnost i pro cyklisty. Na silnicích se tak objevilo pět zbrusu nových značek, které většina řidičů zatím nezná.

Náhradní trasa: nová síť objízdných cest pro mimořádné události

Novinkou číslo jedna je značka „Náhradní trasa“, která bude zejména kolem dálnic označovat předem stanovené alternativní cesty. Mají se využívat při haváriích nebo jiných mimořádnostech, kdy je dálnice zablokovaná. Trasy jsou označeny písmenem „N“ a číslem, které pomůže řidičům rychle se zorientovat.

Inspirací byla německá praxe, která se osvědčila při řízení husté dopravy. Značky povedou motoristy z jednoho dálničního exitu na další po silnicích vhodných pro daný typ vozidel. Nákladní auta však budou moci tyto trasy využít pouze tehdy, pokud na nich nebudou žádná hmotnostní či výšková omezení.

Slepá ulice, ale s výjimkou pro kola

Další novinkou je úprava značky „Slepá pozemní komunikace“ (IP10a). Klasická modrá tabule s červeným pruhem nyní může obsahovat symbol kola, což znamená, že ulice je slepá pouze pro auta, ne však pro cyklisty. Ti tak mohou bezpečně projet dál a vyhnout se složitému objíždění.

Tato změna má zvýšit přehlednost a zjednodušit značení, které dříve vyžadovalo doplňkové tabulky. Z pohledu městských cyklistů jde o praktické opatření, které jim usnadní orientaci v husté městské dopravě.

Jednosměrka s povoleným protisměrem pro cyklisty

Podobnou logiku má i nová verze značky „Jednosměrný provoz“ (IP4c). Vedle klasické šipky označující směr jízdy může nyní zobrazovat i symbol kola, který informuje o povoleném protisměrném provozu cyklistů.

Města tak nebudou muset přidávat dodatkové tabulky, které byly často přehlédnuté nebo chybně vyložené. Nové značení má zvýšit bezpečnost a jasnost pravidel – řidiči budou hned vědět, že mohou očekávat cyklistu i z protisměru.

Nová emisní zóna bez samolepek

Další změnou je úprava značky „Emisní zóna“ (IZ10a). Z tabulí zmizely známé barevné plakety, které si řidiči museli lepit na čelní sklo. Nově se totiž kontrola emisních kategorií vozidel provádí elektronicky podle údajů v registru silničních vozidel.

Značka zároveň informuje, že vjezd do dané oblasti může být zpoplatněn nebo omezen podle emisní normy vozidla. Každé město si může o stanovení zóny rozhodnout samo. Při výjezdu pak řidiči narazí na odpovídající značku „Konec emisní zóny“.

Nová definice zákazu vjezdu nákladních vozidel

Méně nápadná, ale důležitá změna se týká značky B4 „Zákaz vjezdu nákladních automobilů“. Nově se její význam vztahuje také na tzv. tatraktory – vozidla, která konstrukčně vycházejí z nákladních automobilů.

Dříve se na tato speciální vozidla zákaz nevztahoval, což způsobovalo nejasnosti v provozu. Nyní platí stejná pravidla jako pro běžné nákladní vozy. Naopak značka B6 „Zákaz vjezdu traktorů“ zůstává beze změny.

Řidiči by měli zbystřit

Nové dopravní značky se zavádějí postupně v rámci běžné výměny značení, takže se s nimi budete setkávat čím dál častěji. Většina z nich reaguje na praktické problémy, které dříve způsobovaly zmatky – například slepé ulice, kde cyklisté mohli pokračovat, nebo jednosměrky s výjimkami.

Ať už jste řidič nebo cyklista, stojí za to si nová značení zapamatovat. Mohou vám ušetřit čas, pokutu i nepříjemné nedorozumění na silnici. Česká dopravní infrastruktura se konečně přibližuje modernímu evropskému standardu – a přestože si na nové značky budeme muset chvíli zvykat, jejich přehlednost ocení nakonec každý.

Zdroje: Md.gov.cz