Nejtěžší úkol z testů autoškoly: Které ze čtyř aut má na křižovatce přednost. 70 % řidičů se nachytá

Tisíce řidičů si na této zdánlivě jednoduché křižovatce lámou hlavu. Na první pohled působí obyčejně, ale na druhý jde o oříšek, na kterém pohoří i zkušení řidiči. Test, který se objevuje v autoškolách i na sociálních sítích, má přitom překvapivě jasné řešení.

Křižovatka, která mate i profíky

Na obrázku vidíme čtyři auta – žluté nahoře, modré dole, červené vpravo a šedé vlevo. Nejsou zde žádné dopravní značky ani světelná signalizace. Znamená to jediné: jde o neřízenou křižovatku stejné důležitosti. V takové situaci rozhoduje pravidlo pravé ruky.

A právě tady nastává problém. Až 70 % řidičů si v takové situaci plete, komu mají skutečně dát přednost. Mnozí se orientují podle intuice – kdo přijel dřív, kdo jede rovně nebo kdo je „blíž středu křižovatky“. Jenže žádné z těchto kritérií zákon nezná.

Jak poznat, kdo jede první

Pravidlo pravé ruky říká: Řidič je povinen dát přednost vozidlům přijíždějícím zprava.
Jinými slovy – každý z účastníků sleduje auto po své pravici.

Podívejme se na naši situaci krok po kroku:

1. Žluté auto (nahoře) má po pravé straně červené auto (vpravo), musí tedy počkat, až červené projede.
2. Červené auto (vpravo) má po pravé straně modré auto (dole), i to musí počkat, až modré projede.
3. Modré auto (dole) má po pravé straně šedé auto (vlevo), takže také čeká.
4. Šedé auto (vlevo) má po pravé straně žluté auto (nahoře) – a jsme zpět na začátku. Všechna čtyři vozidla by tak podle pravidla pravé ruky stála v patové situaci.

V praxi se v takovém případě uplatňuje nepsaná dohoda – někdo musí zareagovat jako první a opatrně vjet do křižovatky, čímž dá ostatním signál. Obvykle se tato situace vyřeší gestem ruky nebo navázáním očního kontaktu mezi řidiči.

Když do hry vstoupí odbočování

Pokud by například červené auto odbočovalo vlevo, muselo by dát přednost všem protijedoucím vozidlům, tedy i tomu, které jede rovně.

Podle § 21 odst. 5 zákona č. 361/2000 Sb. musí řidič odbočující vlevo dát přednost:

• vozidlům jedoucím přímo,
• vozidlům odbočujícím vpravo,
• a cyklistům či chodcům přecházejícím vozovku, do níž vjíždí.

V kombinaci s pravidlem pravé ruky tak vznikají složité řetězce předností – právě ty se objevují v testech autoškol, kde mají žáci určit přesné pořadí.

Typický chyták z testu

V testech se často objeví varianta, kdy například žluté auto jede rovně, modré odbočuje vlevo, červené vpravo a šedé rovně. Na první pohled jde o drobnou změnu, která však kompletně mění pořadí.

Správné řešení pak závisí na kombinaci obou pravidel – pravidla pravé ruky a přednosti protijedoucích při odbočování vlevo.

Právě tento detail si mnoho žáků neuvědomí – soustředí se jen na směr jízdy nebo barvu auta, nikoli na to, komu skutečně musí dát přednost.

Proč se tolik řidičů splete

Neřízené křižovatky jsou v praxi stále vzácnější. Města i obce dávají přednost křižovatkám s dopravním značením, kruhovým objezdům nebo světelným signalizacím. Řidiči tak ztrácejí cit pro situace, kde musejí aktivně uplatnit pravidlo pravé ruky.

Navíc se často spoléhají na intuici nebo „selský rozum“. Ten ale v dopravě často selhává – a vede ke kolizím, zmatku či zbytečnému brzdění.

Jak si poradit v praxi

• Zpomalte už při příjezdu ke křižovatce.
• Rozhlédněte se na obě strany, i když si myslíte, že máte přednost.
• Sledujte reakce ostatních řidičů – někdy situaci vyřeší domluva nebo gesto.

Pamatujte: Přednost znamená mít možnost jet první, ne povinnost jet první.
I když vám podle pravidel přednost náleží, je bezpečnější ji raději poskytnout, pokud vidíte, že druhý řidič váhá nebo situaci nepochopil.

Malý test pro čtenáře

Znovu se podívejte na ilustrační obrázek.

Které auto by podle vás mělo projet první, pokud:

• žluté auto jede rovně,
• modré odbočuje vlevo,
• červené jede rovně,
• a šedé odbočuje vpravo?

Zkuste si tipnout, než se podíváte na vysvětlení níže.

Správné řešení:

1. Šedé auto – odbočuje vpravo, nikomu nezkříží cestu.
2. Červené auto – jede rovně, dává přednost jen zprava (modrému), které však čeká.
3. Žluté auto – jede rovně po projetí červeného.
4. Modré auto – odbočuje vlevo, takže musí dát přednost všem protijedoucím.

Křižovatky jako zrcadlo řidičských schopností

Neřízené křižovatky dokonale ukazují, jak moc řidiči rozumějí základním principům silničního provozu. Nejde jen o znalost paragrafů, ale i o schopnost vnímat situaci, reagovat klidně a s respektem.

V testu autoškoly může být chybou jen ztracený bod, v reálném provozu to ale může znamenat kolizi. Pravidlo pravé ruky zůstává i po desítkách let základním stavebním kamenem silničního provozu – a přesto právě ono dělá největší problémy.

Zdroj:  bezpecnecesty.cz