Geniální náhrada zimních řetězů: Nasadíte je za 5 minut a vůbec se neušpiníte
Sledovat v Google Zprávách
I když na to současná zima zatím nevypadá, počasí je nevyzpytatelné a jako řidiči se můžeme dostat do situace, kdy bude potřeba nasadit zimní řetězy. Na trhu existují nejenom ty klasické kovové, ale spousta dalších, leckdy rychlejších a levnějších variant.
Alternativy sněhových řetězů
Na trhu existují také tekuté sněhové řetězy, které se nejčastěji dodávají ve spreji a slouží spíš jako nouzové řešení na pár metrů, chceme-li např. vyjet zmrzlý svah. Mají výhodu v tom, že se nemusejí sundavat, ovšem jejich funkčnost je značně diskutabilní. Také aplikace se sice zdá snadná, ale úplně není. Kolo je nejprve nutné řádně očistit od sněhu, což nemusí být v zimě v provozu zrovna nic příjemného. Sprej vytvoří na pneumatikách nažloutlou vrstvu, která se musí také několik minut nechat. Zkušení řidiči se v diskusích shodují, že aplikace klasických ocelových řetězů je jednak mnohem jistější a jednak pro ostřílené jezdce rychlejší.
Textilní a syntetické řetězy
Tyto řetězy navlečeme na pneumatiky jako ponožky na nohy. Na trhu je několik různých typů i výrobců, nabízejících rozličné alternativy. Můžeme zakoupit např. textilní řetězy z pryže, které vypadají skoro jako ty ocelové. Na delší cesty bychom měli zvážit vhodnost použití těchto textilních řetězů, protože se po pár metrech opotřebují a poměrně brzy na vozovce zničí. Do hlubokého sněhu či bláta jsou také naprosto nevhodné. Nejlépe fungují na holém čistém ledu. Také ne každý stát jejich použití uznává. Např. v Rakousku tyto řetězy nesplňují normy a nejsou uznávány. Takže bez ocelových se tam neobejdete.
Klasické ocelové řetězy
S aplikací klasických ocelových řetězů je poněkud více práce a jejich nesprávné nasazení může poměrně vážně poškodit vozidlo, nicméně stále zůstávají tím nejúčinnějším způsobem, jak dostat auto z hlubokého sněhu či bláta a bezpečně zvládnout jízdu na sněhu či ledu. Také vzhledem ke svému materiálu déle vydrží a zvládnou i jízdu na částečně odklizené cestě.
Ty nejvhodnější řetězy vybereme v závislosti na typu auta, je třeba také zkontrolovat, zda výrobce vůbec použití sněhových ocelových řetězů povoluje. Informace by měla být v návodu k obsluze či v technickém průkazu, včetně rozměrů ráfku a pneumatik. Poměrně pohodlným a oblíbeným kompromisem jsou řetězy, které se upínají a dotahují „samy“. Také se mnohem pohodlněji a rychleji nasazují.
Jak na montáž?
Pokud nasazujeme sněhové řetězy prvně, měli bychom si jejich aplikaci vyzkoušet v klidu doma na suchu. Ze začátku to není nic jednoduchého a doma budeme mít rozhodně více klidu než při stresové situaci ve sněhu a vánici na silnici. Řetězy aplikujeme dříve než nám začnou značně podkluzovat kola, v ideálním případě pod kopcem, který se chystáme vyjet.
Na osobní auto nasazujeme řetězy na poháněnou nápravu. U vozidel s pohonem zadních a všech kol bychom měli použít dvě sady na všechna čtyři kola. Také jejich uskladnění je důležité. Určitě bychom je neměli skladovat na dně kufru pod hromadou zavazadel Není totiž nic horšího než hledání řetězů ve stresu. Použité sněhové řetězy potom očistíme a ideálně uskladníme v suchu a čistu. Rozhodně bychom je neměli mokré dávat zpátky do auta a nechávat je tam přes noc. Zmrzne na nich voda a místo pomocníka budeme mít další problém.
Zdroj: garaz.cz, portalridice.cz
