Nová pravidla EU: Používáte-li navigaci Waze, zbystřete. Od října můžete dostat pokutu

Na území Evropské unie se s varovnými funkcemi v navigacích zachází dost přísně. Co jeden řidič vnímá jako šikovnou pomůcku, může druhému v zahraničí přinést pokutu dřív, než navigace stačí říct „přepočítávám trasu“. Některé státy berou upozornění na radary velmi vážně a rozhodně je nevidí jako přátelské gesto pro motoristy. Ačkoli samotná pravidla EU Waze přímo nezakazují, jednotlivé země postupně upravují své zákony a zpřísňují používání těchto funkcí.

Francie říká jasné ne

Francouzské úřady mají v tomhle směru jasno už pěkných pár let. Od roku 2012 je tam jakékoli zařízení, které umí odhalit radar nebo laser, považováno za nežádoucího spolujezdce. A je úplně jedno, jestli ho používáte nebo jen vozíte jako suvenýr. Pokud vás chytí, může to být drahé dobrodružství. Pokuta může dosáhnout až 1 500 eur, zařízení vám zabaví a při opakování vám hrozí, že se rozloučíte i s autem.

Různý přístup v různých zemích

V Česku je situace zatím poměrně v klidu. Zakázána jsou hlavně zařízení, která skutečně ruší měření, ale běžná navigační upozornění zatím zůstávají mimo hledáček přísných postihů. Ve Španělsku je to o něco veselejší. Zatím jsou podobné funkce povolené, ale místní úřady už přemýšlejí, jak jim trochu přistřihnout křidélka. A jinde jsou pravidla ještě přísnější. Někde vás mohou pokutovat i za to, že bliknete protijedoucím řidičům na znamení, že za rohem číhá hlídka. Tam už ani kolegiální mrknutí světly neprojde.

Německo zakazuje funkce radarových upozornění

V Německu je rovněž problematické mít v navigaci aktivní varování na radary. Zákon říká, že technologická zařízení určená k indikaci policejních měření nesmí být používána během jízdy. Pokud takové zařízení nebo funkce v aplikaci policie odhalí, může následovat pokuta a trestné body.

Některé aplikace nebo systémy v těchto zemích automaticky deaktivují funkci upozornění na přesné radary, aby byly v souladu s právem. V případě Waze je situace nejednoznačná. Aplikace jako taková zakázaná není, ale funkce upozornění na radary by měla být vypnutá v zemích, kde jsou takové informace nezákonné.

Vývojáři navigací reagují

Aby nedocházelo k právním kolizím, vývojáři navigací upravují funkce pro jednotlivé státy. Funkce, která řidiči jasně oznámí konkrétní radar, se v zemích s restrikcemi vypíná nebo nahrazuje obecnějším upozorněním na možnou kontrolu či nebezpečnou zónu. V praxi to znamená, že když v jedné zemi přejedete hranice, aplikace může sama omezit nebo vypnout sporné upozornění. V některých zemích už fungují mechanismy, které upozornění na radary úplně z aplikací odstraňují.

Praktické tipy pro řidiče

Než vyrazíte autem do zahraničí, podívejte se, jaké zákony platí v cílové zemi. Pokud používáte Waze, vypněte upozornění na radary tam, kde jsou zakázaná. Pokud máte v navigaci volbu označující nebezpečné zóny, využijte ji. Když vám někdo blikne, že za zatáčkou je kontrola, považujte to za milé gesto, ale nespoléhejte na to jako na spolehlivý zdroj. Pokud vám policista při kontrole začne prohlížet telefon, ukažte, že radarovou funkci máte vypnutou.

Zpátky k základům řízení

Technologie nás mají vést a pomáhat nám. Waze ani jiné aplikace nejsou nepřátelé řidičů. Jen musejí respektovat místní zákony. Vaše oblíbená upozornění mohou v některých zemích zmizet. Místo toho můžete znovu objevit kouzlo sledování silnice a dopravních značek. Když se naučíte více pozorovat okolí, pomůže vám to nejen vyhnout se pokutám, ale i zlepšit samotné řízení. A možná zjistíte, že vaše vlastní oči jsou ta nejlepší navigace.

Zdroj: autoevolution, E15