Toyota má nový patent na simulovanou manuální převodovku pro elektromobily. Řidič má díky ní pocit, že řadí jako ve skutečnosti

Panuje obava, že s útlumem spalovacích motorů se stanou minulostí manuální převodovky a poutavý zážitek z řazení. Toyota si nechala patentovat mechanismy, které by elektromobilu umožnily simulovat fungování manuální převodovky, informuje web The Drive.

Nápad byl nastíněn v sérii osmi patentů podaných u Úřadu pro patenty a ochranné známky Spojených států. V nich je popsán mechanismus, který Toyota popisuje jako pro řidiče zvyklé na manuální převodovky nebo pro ty, kteří si chtějí jen tak pro zábavu vyzkoušet jejich ovládání.

Souhrnně popisují elektromobil, který může přepínat mezi režimy řízení standardní jízdy a simulovaným manuálem s řadící pákou, který využívá takzvané pseudospojky a pseudopřevodovky ke změně točivého momentu vytvářeného elektromotorem. To funguje prostřednictvím třetího pedálu vybaveného generátorem reakční síly pedálu, který tlačí zpět na nohu řidiče, a dokonce vibruje, aby napodobil pocit spojky, která se při částečném vypnutí táhne po setrvačníku.

Toyota uvádí, že cílem tohoto systému je poskytnout elektromobil, který si bude moci užívat pocit z jízdy jako vozidlo s manuální převodovkou.

Zdroj: thedrive.com