Toyota Hilux je prakticky nezničitelné auto, jež zvládne i ty nejdrsnější podmínky

Toyota Hilux. Pro někoho je to jen obyčejný pracovní pick-up, pro jiné synonymum nezničitelnosti. Je to auto, které potkáte na farmě, na stavbě, ale i v záběrech z Rallye Dakar, na ledových pláních Antarktidy nebo v srdci konfliktních zón.

Jak se z jednoduchého „pracanta“ stala globální ikona, jejíž pověst ji předchází na všech kontinentech? Odpověď je jednoduchá, model Hilux si svůj status musel tvrdě zasloužit.

Jak se zrodila tato legenda?

Příběh Toyoty Hilux se začal psát v roce 1968. Právě tehdy Toyota představila jeho první generaci. Jméno „Hilux“ vzniklo spojením slov „High“ a „Luxury“. To mohlo působit trochu jako vtip. První modely Hiluxů totiž byly všechno, jen ne luxusní. Jednalo se o strohé, ale zato bytelné nástroje.

Klíčem k úspěchu tohoto modelu pak nebyla revoluce, ale pečlivá evoluce. Zatímco konkurence experimentovala, Toyota se držela osvědčeného receptu. U žádného novějšího modelu nechyběl poctivý žebřinový rám, odolná zadní náprava s listovými pery a jednoduchá, spolehlivá technika. Zásadní zlom přišel s třetí generací v roce 1978, protože ta poprvé nabídla pohon všech čtyř kol. Z Hiluxu se rázem stal vůz pro dobrodruhy, expedice i armády.

Jak se stala z Hiluxu televizní hvězda

Žádná reklama by nedokázala to, co s prodeji těchto vozů udělal britský pořad Top Gear. Moderátoři se rozhodli otestovat, zda je pověst o nezničitelnosti Hiluxu pravdivá. Vzali si tak do parády ojetý dieselový model z roku 1988, který měl najeto už přes 300 000 km. Tento díl se zapsal do historie, protože auto bylo vystaveno neuvěřitelným zkouškám.

Nejdříve přišlo mechanické týrání: jízda ze schodů, nárazy do zdi a čelní střet se stromem. Auto stále jelo. Pak přišlo moře. Vůz přivázali k molu a nechali ho, ať si s ním příliv poradí. Voda ho kompletně zaplavila. Po vytažení a základním vyčištění motoru od bahna a vody Hilux znovu naskočil. Ani to nestačilo. Na pick-up shodili karavan, několikrát do něj udeřili demoliční koulí, a nakonec ho zapálili. I po ohnivém pekle motor běžel.

Finále bylo velkolepé. Zubožené, ale stále funkční auto vyzdvihli na střechu 23patrového paneláku, který následně odstřelili. Z hromady trosek vyprostili jen neforemnou hroudu kovu. Přesto mechanik připojil novou baterii, narovnal pár hadiček a za použití základního nářadí motor znovu ožil. Hilux se stal nesmrtelným a jeho torzo dodnes stojí ve studiu Top Gear jako pomník své vlastní nezničitelnosti.

Zkouška v reálném světě

To, co Top Gear ukázal jako show, se v reálném světě děje neustále. Hilux se stal prvním autem, které dojelo na severní magnetický pól. V Antarktidě absolvoval tisíce kilometrů v padesátistupňových mrazech, kde byl spolehlivější a výrazně úspornější než pásová vozidla. Vylezl na aktivní islandskou sopku, aby vědcům přivezl vzorky čerstvé lávy. A v barvách týmu Toyota Gazoo Racing opakovaně vítězí v nejdrsnějším závodě planety – Rallye Dakar.

Jeho schopnosti z něj udělaly i nečekaný vojenský nástroj. Během konfliktu mezi Čadem a Libyí v 80. letech se zapsal do dějin jako „Toyotová válka“. Čadská armáda namontovala na korby stovek Hiluxů kulomety a protitankové střely. S těmito rychlými a mobilními jednotkami dokázala v poušti porazit mnohem silnější libyjskou armádu s tanky. Dnes na jeho kvality sází i Armáda České republiky, která jím nahradila staré UAZy a Land Rovery.

V čem tkví jeho tajemství?

Anatomie Hiluxu je jednoduchá a geniální. Základem je poctivý žebřinový rám – páteř, která snese neuvěřitelné rány, aniž by se poškodila kabina. Zadní tuhá náprava s listovými pery je sice starší řešení, ale je téměř nezničitelná a uzpůsobená pro těžké náklady. K tomu se přidávají spolehlivé vznětové motory navržené pro sílu v nízkých otáčkách a jednoduchý, ale účinný pohon 4×4 s redukcí a uzávěrkou diferenciálu. Není to nejmodernější auto, ale je to nástroj, který byl stvořen k jedinému účelu: fungovat. Vždy a všude.

Pověst Toyoty Hilux není mýtus. Je to status vydřený v ledu, ohni i písku. A i když dnešní generace nabízí komfort a technologie moderních SUV, v jejím ocelovém srdci stále bije duch toho nezničitelného pracanta z roku 1968.

Zdroje: wikipedia, energožrouti, autickar, garáž.cz,