Může řidič dostat pokutu, když veze na motorce opilého spolujezdce? 90 % Čechů odpoví špatně

Motorka je svoboda, vítr ve vlasech a čistá radost z jízdy. Jenže i na dvou kolech platí pravidla, která umí zaskočit. Jedno z nich přibylo poměrně nedávno a mnoho lidí o něm dodnes netuší: týká se spolujezdce a alkoholu.

A teď to nejdůležitější: pokuta v takovém případě obvykle nepadá na hlavu řidiče, ale na hlavu toho, kdo sedí za ním. Jak to? Co přesně zákon říká, jak k tomu přistupuje policie a v jakých situacích už se problém může dotknout i samotného řidiče?

Co přesně říká zákon

Od roku 2022 platí jednoduché pravidlo: spolujezdec na motorce je brán jako člověk, který má vliv na jízdu – hlavně tím, jak drží na motorce rovnováhu. Proto nesmí pít alkohol ani brát jiné návykové látky před jízdou, ani během ní. Jinými slovy: nulová tolerance neplatí jen pro řidiče, ale i pro toho, kdo sedí za ním a svým pohybem do jízdy zasahuje (nevztahuje se to na spolujezdce v autě). Policie navíc může spolujezdce bez problémů vyzvat k dechové zkoušce.

Když policisté zastaví motorku a zjistí, že je spolujezdec pod vlivem, mohou uložit pokutu. V praxi se pohybuje do dvou tisíc korun na místě. Postih míří na spolujezdce, nikoli na řidiče. Ten za střízlivost osoby za sebou v zásadě neodpovídá a nepřijde kvůli tomu o body ani o řidičský průkaz.

Kdy už může mít problém i řidič

Řidiči zákon ukládá povinnost jet bezpečně a neohrozit provoz. Pokud je tedy spolujezdec natolik pod parou, že se neudrží, neplní pokyny, hází se do stran, nerespektuje pravidla pro přepravovanou osobu a ohrožuje ovladatelnost stroje, může policie vyhodnotit situaci jako nebezpečnou. V takovém případě padne pokuta na spolujezdce a zároveň může přijít zákaz pokračovat v jízdě, protože by další jízda byla riziková.

Spolujezdec nemá jen povinnost být střízlivý

Povinnosti za spolujezdce nekončí u alkoholu. Musí mít řádně připevněnou přilbu, řídit se pokyny řidiče a hlavně svým chováním neomezovat bezpečné ovládání motorky. U motorky navíc platí konkrétní fyzické náležitosti: spolujezdec musí dosáhnout nohama na stupačky a nesmí za jízdy kouřit. Zakázané je i boční sezení. Porušení těchto pravidel policie pokutuje samostatně a opět míří na přepravovanou osobu.

Jak se na to dívá sama policie

Policie dlouhodobě upozorňuje, že smyslem pravidla je předcházet pádům a nehodám. Opilý spolujezdec umí motorku rozhodit v tom nejhorším momentu – při rozjezdu, v nízké rychlosti v městském provozu i v zatáčce. Proto bere dechové zkoušky u spolujezdců jako běžnou součást kontroly. Pokud kontrola odhalí méně závažné pochybení, obvykle věc vyřeší blokově. Pokud je spolujezdec ve stavu, kdy objektivně ohrožuje bezpečnost, strážníci jízdu ukončí.

Praktické rady, ať se nedostanete do problému

Domluvte si pravidla ještě před jízdou. Spolujezdec musí držet tělo v ose s řidičem, nevymetat zatáčky vlastním protipohybem a reagovat na jednoduché signály (klepnutí na koleno, lehké pokynutí). Pokud má hladinku, na motorku musí zapomenout i jako spolujezdec.

Vždy také ověřte, že dosáhne na stupačky a že mu helma sedí; příliš velká přilba je k ničemu. A kdyby se během cesty ukázalo, že se spolujezdec necítí dobře, zastavte. Nejde jen o pokutu – pád z motorky je dražší a bolestivější.

Závěrem

Opilý spolujezdec na motorce dnes není „šedá zóna“. Zákon ho považuje za aktivního účastníka jízdy, a proto na něj platí nulová tolerance alkoholu i drog. Pokud nafouká, pokutu dostane on. Řidič zpravidla nikoli. Pokud ale řidič situaci nechá dojít tak daleko, že je jízda nebezpečná, policie ho dál prostě nepustí a v případě následků může nést svůj díl odpovědnosti. Nejjednodušší recept? Když chcete někoho po večírku svézt, ať sedí raději v autě s pásy.

Zdroje: policie.gov.cz, zakonyprolidi.cz, autosalon.tv, jednoustopouceskem.cz, besip.gov.cz, youtube