Jak přežít vedro v autě? Sluneční clony a roletky to zařídí!
Sledovat v Google Zprávách
Letní vedra dávají zabrat nejen řidičům, ale i jejich vozům. Pár minut na přímém slunci a interiér auta se promění ve výheň. Naštěstí existuje několik způsobů, jak proti tomuto přehřívání bojovat – od jednoduchých řešení za pár stovek až po sofistikované fólie, které vám nainstalují odborníci.
1. Klasika za pár korun: sluneční clony
Začít můžeme tím nejjednodušším – slunečními clonami. Ty, co se vkládají za čelní sklo, zná asi každý. Jsou levné (většinou do 200 korun), snadno se skládají a dokážou odrazit dost slunečních paprsků, aby se interiér tak rychle nezahřál. Do bočních oken lze pořídit jednoduché látkové clony nebo síťky, které se upevní pomocí přísavek. Nečekejte zázraky, ale jako rychlá ochrana během parkování poslouží dobře.
2. Samolepicí fólie a textilní sítě
Dalším krokem jsou různé samolepicí fólie nebo natahovací sítě do oken. K dostání jsou téměř v každém hobbymarketu nebo e-shopu s autodoplňky, cena se obvykle pohybuje mezi 300 až 600 korunami za sadu na zadní okna. Výhodou je jednoduchá instalace a možnost opakovaného použití. U levnějších verzí ale bývá problém s pevností uchycení – přísavky často nedrží, jak by měly, a fólie se časem mohou zkroutit.
3. Tónování oken fóliemi od odborníků
Chcete-li řešení, které je trvalé, funkční a dobře vypadá, sáhněte po profesionálně nainstalovaných fóliích. Ty se lepí přímo na sklo a kromě ochrany před sluncem mají i další výhody – zvyšují soukromí, brání blednutí interiéru a mohou ztížit vniknutí do auta při rozbití okna.
Je ale potřeba pohlídat si zákonné limity. Na čelní a přední boční skla smí být fólie pouze tehdy, pokud propouští alespoň 70 % světla a mají atestaci (tzv. 8SD). Zadní skla tak přísná pravidla nemají, ale fólie musí být opět homologované. Ceny za profesionální tónování začínají kolem 2 500 Kč, ale u větších vozů nebo s kvalitnější fólií se můžete dostat i přes 5 000 Kč.
4. Prémiová varianta: keramické fólie
Patříte-li mezi náročnější řidiče, zvažte keramické nebo metalické fólie. Ty patří do vyšší cenové kategorie (většinou 5–8 tisíc Kč), ale mají několik výhod. Blokují větší část infračerveného záření, takže se interiér auta ohřívá výrazně méně. Navíc bývají odolnější vůči poškrábání a jejich účinek časem neslábne. Pro vozy vyšší třídy nebo služební auta s celoročním provozem rozhodně doporučitelné.
5. Tónovaná skla už z výroby
Některé automobily mají zadní skla tónovaná už z výroby – typické je to hlavně u SUV nebo kombíků. Výhoda je jasná: žádná dodatečná instalace a vše v souladu se zákonem. Pokud vám to rozpočet při koupi vozu dovolí, určitě se vyplatí tuto výbavu zvolit. Jen pozor – i z výroby tónované sklo má své limity a nelze na něj bez dalšího aplikovat další fólie.
A co říká zákon?
Než se pustíte do jakýchkoliv úprav, je dobré vědět, co vám skutečně projde. Přední skla musí zůstat dostatečně průhledná – zákon vyžaduje minimálně 70 % propustnosti světla. Na zadní skla můžete fólie lepit bez omezení, pokud má auto vnější zpětná zrcátka po obou stranách.
Každá fólie musí mít homologaci, což poznáte podle štítku (tzv. 8SD) a musí být doložena i instalačním protokolem. Policie má přístroje na měření propustnosti – pokud neprojdete, hrozí pokuta až 2 000 korun. V horším případě může být vozidlo vyřazeno z provozu, dokud fólie nesundáte.
Přehled možností podle ceny
Možnosti stínění se liší nejen způsobem použití, ale i cenou. Nejlevněji vyjdou klasické sluneční clony – ty pořídíte už od stovky, maximálně za dvě stě korun. Jsou ideální pro rychlé použití při parkování, ale během jízdy nefungují. O něco dražší jsou samolepicí nebo látkové clony do bočních oken, jejichž cena se pohybuje mezi 300 a 600 korunami. Jsou pohodlné na manipulaci, ale časem může jejich přilnavost slábnout.
Pokud hledáte trvalejší a vizuálně čistší řešení, nabízí se profesionální tónování autoskel. To už je samozřejmě dražší – podle typu vozu a počtu tónovaných oken se cena pohybuje mezi 2 500 a 5 000 korunami. Prémiovou variantou jsou keramické fólie, které poskytují nejvyšší tepelnou ochranu a dlouhou životnost – tyto úpravy vás však mohou vyjít klidně i na 8 000 korun.
Na druhé straně spektra jsou pak tónovaná skla už z výroby. Ty sice nejsou samostatně dostupné, ale lze je objednat jako příplatkovou výbavu při koupi auta. Jejich výhoda spočívá v bezstarostném legálním řešení, ovšem za vyšší pořizovací cenu celého vozu.
Která varianta je pro vás?
Pokud nechcete moc investovat, klidně si vystačíte s klasickými clonami. Pro každodenní ježdění a vyšší komfort ale dává smysl nechat si zadní okna profesionálně zatónovat. A jestli máte vyšší nároky nebo vám vadí, že klimatizace běží naplno už po pár minutách jízdy, keramické fólie jsou tou správnou cestou.
Ať už zvolíte jakékoliv řešení, hlavní je, že se v autě budete cítit příjemně – i uprostřed rozpáleného léta.
Zdroj: novinky.cz, auto.cz, Portál řidiče
