Překvapivě jednoduchý způsob, jak mít vlastní heliport

Vrtulníky mají v české krajině svoje pevné místo. Přes den křižují krajinu, večer svítí nad městy, a když je nejhůř, přistanou na ploše, kterou běžný kolemjdoucí míjí bez povšimnutí. Heliporty jsou tiché jistoty infrastruktury – vznikají u nemocnic, na okrajích měst i na střechách nových budov. Jejich smysl se nejlépe pozná ve chvílích, kdy jde o minuty.

Kde v Česku najdeme heliporty

Zdaleka nejčastěji leží u nemocnic – na střechách urgentních příjmů nebo v jejich areálech. Oficiální seznam přistávacích míst pro vrtulníky v ČR najdete přímo v letecké VFR příručce: vedle nemocnic zahrnuje i plochy u hasičů, policie či některé městské lokality. Z výčtu je jasné, že tahle síť je hustší, než by se na první pohled zdálo.

Důležitou roli hrají i základny letecké záchranné služby. Česká síť deseti stanic patří k nejhustším v Evropě, což v praxi znamená kratší doletové časy do odlehlejších regionů. Právě kombinace nemocničních heliportů a LZS základny zajišťuje, že vrtulník se k pacientovi dostane rychle a v ideálním případě ho také rychle dopraví na specializované pracoviště.

Co musí budova pro heliport splňovat

Technické požadavky neurčuje estetika, ale letecké předpisy. Zásadní je například dostatečný průměr přistávací plochy, protiskluzový povrch, odvodnění, jasné značení a větrný rukáv. U vyvýšených (střešních) heliportů přibývá posouzení únosnosti konstrukce a únikových cest. Pokud má plocha fungovat i v noci, přidává se letecké osvětlení – obvodové a směrové prvky, identifikační značení a světelné majáky.

S heliportem se pojí i ochranná pásma, která hlídá stát přes Úřad pro civilní letectví. Jde o stanovené prostory v okolí plochy, kde se regulují překážky, aby neomezovaly bezpečné přiblížení a odlet. Pro plánování v zastavěném území je to klíčová informace – zkrátka nestačí mít kde přistát, je potřeba mít také kudy přiletět.

Neméně důležitá je návaznost na zdravotnický provoz. Ideálem je výtah či koridor, kterým se pacient dostane přímo z paluby k urgentnímu příjmu či na sál. Právě tato vazba bývá důvodem modernizací starších ploch, aby odpadl převoz sanitou uvnitř areálu a zbytečné ztráty cenných minut.

Dává to smysl, nebo je to výstřelek?

U zdravotnictví je odpověď jednoduchá: smysl to má. Důležitost jednotlivých minut u těžkých úrazů či infarktů je známý – čím rychleji se pacient dostane do specializované péče, tím lepší má vyhlídky.

Smysl roste i s technologiemi. Noční vidění umožňuje zásahy i mimo osvětlené plochy, takže vrtulníky se dnes v noci nedrží jen „od heliportu k heliportu“ jako dřív. To ale neznamená, že by nemocniční přistávací plochy ztrácely význam – naopak jsou cílovým bodem pro rychlý, bezpečný a organizovaný příjem pacienta.

Na druhé straně máme heliporty u administrativních či rezidenčních projektů. Tam už nejde o minuty v medicíně, ale spíš o image a komfort. Stavba i provoz stojí peníze, vyžadují údržbu a školení, a hlavně – musí být reálně využívané. Pokud se na střeše přistane párkrát do roka, efekt může být spíš symbolický. Tady je na místě střízlivý kalkul: kolik letů ročně se očekává, jaká je dostupnost letiště v okolí, a zda existuje lepší dopravní alternativa.

A pak jsou tu sousedé. Hluk vrtulníků není v městském prostředí maličkost, zvlášť v noci. Narušuje totiž spánek, zvyšuje stres a má kumulativní dopady – proto se u heliportů řeší trasy přiblížení, časy provozu i komunikační režim s veřejností. Dobrá praxe je předvídatelný provoz a moderní technologie snižující zátěž.

Trendy a česká realita

Poslední roky ukazují dvě paralelní linky: nemocnice plošně vylepšují osvětlení, povrchy a návaznosti, aby mohly přijímat i v noci a za horšího počasí, a města zkoušejí nové formáty, jako je plovoucí plošina v centru metropole. Zprávy z regionů i z Prahy přitom spojuje totéž – snaha zkrátit transport a „přiblížit“ vrtulník k pacientovi. Pokud je přistávací plocha v rozumné docházkové vzdálenosti od urgentu nebo dokonce na střeše, dává to smysl každý den, ne jen při mimořádných událostech.

Zdroje: aim.rlp.cz, novinky.cz, tvarchitect.com, caa.gov.cz, mzd.gov.cz, ct24.ceskatelevize.cz