Divoký koncept supersportu Škoda se čtyřmi elektromotory a výkonem 1073 koní

Škoda exkluzivně vyvinula jednomístný vůz s výkonem 1073 koní pro slavnou závodní hru. Škoda představila obskurní koncept elektrického jednomístného vozu pro závodní hru Gran Turismo pro Playstation.

Škoda Vision Gran Turismo je zcela unikátní závodní vůz s pohonem všech kol, který má podle generálního ředitele Klause Zellmera „přilákat nové fanoušky“ ke značce Škoda.

Digitální závodní vůz dostane na každé kolo elektromotor o výkonu 268 koní, což dohromady dává výkon 1072 koní a točivý moment 752 N.m. Škoda tvrdí, že systém pohonu všech kol a aktivní aerodynamika zajistí „výjimečný výkon“ za všech podmínek na trati.

Výkon je čerpán z 87kWh lithium-iontové baterie prostřednictvím jednostupňové převodovky. Uspořádání pohonu 4WD optimalizuje rozdělení točivého momentu mezi obě nápravy pro lepší chování v zatáčkách, zatímco systém odpružení pushrod – podobný tomu, který se používá ve Formuli E – údajně zlepšuje stabilitu při vysokých rychlostech, snižuje náklony karoserie a snižuje těžiště, píše magazín Autocar.

Hmotnost vozu je údajně pouhých 1300 kg, což přispívá ke zlepšení jízdní dynamiky a efektivity.

Vydává také vlastní jedinečný zvuk, který vytvořil vývojový a konstrukční tým Škoda.

Ačkoli se jeho vnější silueta radikálně liší od současné modelové řady Škoda, nový koncept čerpá velkou inspiraci ze závodního vozu Škoda 1100 OHC Spider z roku 1957 a zároveň zahrnuje prvky nového designového stylu značky Modern Solid, který poprvé představila Škoda Vision 7S a který bude použit u připravovaných elektromobilů.

Nízký závodní vůz, který měří na délku 4,5 metrů, na šířku skoro 2 metry a na výšku pouhý metr, má protáhlou karoserii s ostrými liniemi a definovanými hranami.

Má dlouhou, aerodynamicky vybroušenou kapotu (podobně jako u modelu 1100 OHC Spider), úzkou zaslepenou přední masku, světlomety ve tvaru T a aktivní aerodynamické prvky.

Například dělené zadní křídlo se nasazuje tak, aby zajistilo dobrou ovladatelnost vozu a zároveň bralo ohled na výkon a efektivitu.

Zdroj: Autocar