Benzín, nafta, hybrid nebo elektro? O výběru rozhoduje nejen to, jak často jezdíte, ale i vaše smýšlení

Možná i vy stojíte před rozhodnutím, jaké auto si pořídit. Dnes je to hotová věda. Dávno neplatí, že si vybíráte jen mezi benzínem a naftou. Do hry vstoupily hybridy a elektromobily a z jednoduché volby se stal pořádný oříšek.

Jak z toho ven? Klíčem je uvědomit si, že nehledáte nejlepší auto na světě, ale nejlepší auto pro vás. A o tom nerozhoduje jen technika pod kapotou, ale hlavně váš životní styl a způsob myšlení.

Starý dobrý benzín

Pro spoustu lidí je benzínový motor stále sázkou na jistotu. Proč? Je to jednoduché. Pořizovací cena je obvykle nejpřívětivější, motor je tichý a kultivovaný a na kratší cesty po městě a okolí je jako dělaný. Nemusíte řešit žádné filtry pevných částic ani složitou techniku. Jasně, na dálnici si vezme o nějaký ten litr víc než diesel, ale pokud nejste obchodní cestující, pravděpodobně to pro vás nebude rozhodující. Je to zkrátka rozumný univerzál pro normální ježdění.

Nafta pro dálkové běžce

Diesel je stále králem dálnic. Pokud ročně najezdíte desítky tisíc kilometrů a trávíte život na dlouhých trasách, jeho nízká spotřeba vám ušetří nemalé peníze. Má sílu, takže pokud za autem taháte karavan nebo těžký vozík, je to jasná volba. Problém ale nastává ve městě. Moderní naftové motory jsou plné složitých a drahých systémů na čištění spalin. A tyhle systémy krátké popojíždění po městě doslova nenávidí. Hrozí u nich drahé opravy, které smažou veškerou úsporu na palivu.

Hybridy: Zlatá střední cesta?

Hybridy jsou takovým mostem mezi starým a novým světem. Ten nejchytřejší je takzvaný full-hybrid, který se dobíjí sám za jízdy. Nemusíte ho nikde zapojovat do zásuvky. Prostě jezdíte a auto si samo šetří palivo, hlavně ve městě a v kolonách.

Pak je tu plug-in hybrid, který už do zásuvky strčit musíte. Na nabitou baterku ujede pár desítek kilometrů čistě na elektřinu, což je skvělé na každodenní dojíždění do práce. Má to ale háček – musíte ho poctivě nabíjet. Jinak s sebou jen zbytečně taháte těžké baterky a spotřeba letí nahoru.

Elektromobil: Tichá revoluce

Jízda elektromobilem je úplně jiný zážitek. To ticho, to plynulé zrychlení… Provozní náklady jsou fantasticky nízké, pokud nabíjíte doma. Zapomeňte na výměny oleje, na dálnici nepotřebujete známku a v některých městech parkujete zdarma.

Kde je tedy problém? V pořizovací ceně, která je stále vysoká. A pak samozřejmě v nabíjení. Pokud bydlíte v paneláku bez vlastní garáže, je to komplikace. Elektromobil vyžaduje změnu myšlení – cesty plánujete trochu jinak. Ale pro ty, kdo mají kde nabíjet a jejich denní trasy se vejdou do dojezdu, to může být skvělá a velmi levná forma dopravy.

Nenechte se zmást jen cenovkou v autosalonu. To pravé kouzlo, nebo spíše past, se skrývá v takzvaných celkových nákladech vlastnictví, zkráceně TCO. Je to jednoduché – je to součet úplně všeho, co do auta za pár let provozu „nasypete“.

Tedy nejen kupní cena, ale i veškeré palivo, servis, pojištění, poplatky, a hlavně propad hodnoty, když ho budete chtít prodat. A tady se teprve ukáže pravda. Drahý elektromobil s nízkými provozními náklady se může po pěti letech a spoustě najetých kilometrů ukázat jako levnější než benzínové auto s nízkou pořizovací cenou, které ale mělo drahý provoz. Vždy záleží na tom, jak moc jezdíte.

A teď dvě položky, na které se často zapomíná, a které vám mohou udělat pořádnou díru do rozpočtu: pojištění a propad hodnoty. Možná vás překvapí, že havarijní pojištění je u elektromobilů často o desítky procent dražší.

Proč? Oprava „ťuknutého“ elektromobilu, zvlášť pokud se poškodí baterie, je astronomicky drahá a pojišťovny to dobře vědí. Druhým strašákem je ztráta hodnoty. Nikdo dnes s jistotou neví, jakou cenu bude mít pět let starý elektromobil. Technologie jdou dopředu tak rychle, že dnešní špičkový model může být za pár let zastaralý, podobně jako mobilní telefon. A to jeho cenu na trhu ojetin sráží dolů.

Tak jak se rozhodnout?

Zapomeňte na chvíli na tabulky a technické údaje. Položte si tři základní otázky. První: Kde a kolik toho najezdím? Město, dálnice, nebo od všeho trochu? Druhá: Mám možnost pohodlně nabíjet doma? Pokud je odpověď ne, elektromobil a plug-in hybrid pro vás ztrácejí smysl. A třetí: Co je pro mě důležité? Chci co nejnižší pořizovací cenu? Chci ušetřit na provozu? Jsem fanda do technologií, nebo chci osvědčenou klasiku? Když si na tohle upřímně odpovíte, zjistíte, že ten správný motor si vás vlastně najde sám.

Zdroje: autosalon, autickar, garaz