V kolik hodin musíte vypnout denní svícení a zapnout klasická světla? Udělali jsme v tom konečně jasno

Moderní auta už nevyžadují, aby si člověk při každém nastartování manuálně zapínal světla. Většina řidičů si zvykla na automatický režim, který pomocí senzorů, jež sledují aktuální podmínky v okolí, přepíná sám. Ty pokročilejší dokonce dokáží zapínat a vypínat dálková světla, vy se tak můžete plně soustředit na řízení. Jenomže ne pokaždé je na ně spolehnutí. Máme pro vás přehled pravidel a rady, jak si světla nastavit, abyste se vyhnuli problémům s policií.

Pokud máte starší vozidlo, které není vybavené automatickou volbou světel a režimem denního svícení, pak pro vás platí, že musíte mít vždy rozsvícená obrysová a potkávací světla. Většina dnešních aut už ale světla pro denní svícení ve výbavě má. Hodně řidičů si je také na svoje vozy nechalo v předešlých letech nainstalovat.

Na senzory se nemůžete spolehnout vždy

Automatický režim světel znamená, že ve většině případů vyjedete se světly pro denní svícení. Zadní světla v takovém případě zůstávají vypnutá. Přes den za světla a dobré viditelnosti na tom není nic špatného. Zákon s tím počítá a povoluje to. „Světla pro denní svícení jsou charakteristická silně rozptýleným světelným tokem, který netvoří kužel jako u klasických světlometů. Takto rozptýlené světlo neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale splňuje zásadní podmínku bezpečného provozu být viděn,“ vysvětluje policie.

Za snížené viditelnosti máte ale povinnost svítit „normálně“, tedy obrysovými i potkávacími světly, vepředu i vzadu. Obecně se dá říct, že po čtvrté hodině odpoledne v zimě a okolo sedmé až osmé hodiny večer v létě musejí být zapnutá. Senzory spolehlivě rozpoznají, že se začíná stmívat, a obrysová a potkávací světla vám samy zapnou. Jenomže úplně ve všech situacích na to spoleh není. Jakmile prší, sněží nebo padne mlha, senzory to začne mást. A to jak za světla, tak za tmy.

V dešti nebo mlze tak raději pokaždé ručně kontrolujte, že vám auto správně svítí. „V mlze je proto nutné vždy zkontrolovat, zda máte skutečně rozsvícená potkávací světla, při nichž se zároveň rozsvítí i světla obrysová. Ověřit si to můžete snadno, u některých typů vozidel například pohledem na palubní desku či na ovladač světel, kde musí svítit kontrolka potkávacích světel. Spolehlivějším řešením je v tomto období trvale přepnout automatický režim světel do polohy zapnutých potkávacích světel,“ upozornil policejní mluvčí Petr Vala.

Řidiči stále nemají jasno, jak je to s mlhovkami

Svoje pravidla má také použití mlhových světel. Ta přední mohou řidiči zapnout pouze za husté mlhy, sněžení nebo v hustém dešti. Povinná ale nejsou. Zadní mlhovku ale ve jmenovaných situacích musíte mít zapnutou pokaždé. Je potřeba udělat to manuálně, automatický režim s mlhovými světly nepočítá. Současně platí, že zapnutá musejí být i obrysová a potkávací světla. Obojí se týká dne i noci. Za snížené viditelnosti se navíc doporučuje jezdit pomaleji. Na podzim a v zimě hrozí, že dostanete smyk. Nižší rychlost a předvídavost se tak každému řidiči vyplatí.

Řada řidičů nemá jasno v tom, jak se zachovat, když je v mlze dojede jiné vozidlo. „V takovém případě bychom měli co nejrychleji zareagovat a mlhová světla vypnout, jelikož ostatní řidiče oslňujeme asi na tolik, jako vás v noci oslňují nevypnutá dálková světla protijedoucího vozidla. Navíc skrz zadní mlhovou svítilnu řidič jedoucí za vámi špatně rozezná, kdy brzdíme. Pokud zapomeneme, pak nás na použití mlhových světel upozorňuje intenzivní kontrolka na přístrojové desce,“ připomíná policie.

Lepší auta samy zapnou i dálková světla

Auta s vyššími stupni výbavy už mívají takové senzory, které rozpoznají vozidla před vámi i ta protijedoucí a zvládají samy zapínat a vypínat dálková světla. Využijete to zejména při nočních cestách po dálnicích nebo okreskách, kde je malý provoz. Stále je však potřeba mít na paměti, že senzory nejsou neomylné a někdy další vozy nezaznamenají. V tom případě musíte co nejrychleji dálková světla vypnout, abyste ostatní řidiče neoslňovali a neohrožovali.

Zdroje: policie.gov.cz, autoklub.cz