Toto je nejzákeřnější dopravní značka v Česku. 90 % Čechů netuší, co znamená. Pokuta je 5 000 Kč

Představte si dopravní značku – kulatý červený kruh s nápisem – která v sobě nese potenciál zaskočit drtivou většinu řidičů. A přesto se v běžném provozu nevyskytuje tak často, aby si ji každý dobře zapamatoval. Značka B32 – Jiný zákaz (případně s doplňkovou tabulkou o emisní kategorii) – je tu od toho, aby zakázala vjezd vozidlům, která nesplňují určité emisní limity. Jenže právě tím u řidičů vyvolává nejistotu, zda do dané ulice mohou vjet.

Značka, která se tváří obyčejně – ale není

Značka B32 patří do skupiny zákazových značek a nese obecný nápis „Jiný zákaz“ nebo „SMOG“. Podle platné vyhlášky znamená, že se v daném úseku zakazuje něco, co nelze vyjádřit jinou konkrétní zákazovou značkou. Pro řidiče to však znamená nepřehlednost: značka sama o sobě neříká vždy úplně jasně „vjezd zakázán všem vozidlům“, ale spíše „zakázán vjezd vozidlům s určenými parametry“. Tyto parametry přitom nemusí být na značce uvedeny nebo jasně formulovány.

Je to právě tento „jiný“ zákaz, který působí jako past. V jednom městě může značka znamenat zákaz vjezdu vozidel bez emisní plakety, v jiném třeba zákaz průjezdu.

Emisní limity, nízkoemisní zóny a legislativa

V české legislativě existuje mechanismus, který obcím umožňuje omezit provoz vozidel podle emisních parametrů – tedy že některá starší, více znečišťující vozidla mohou mít vjezd zpoplatněn nebo přímo zakázán. Zákon č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, uvádí, že „rada obce může … stanovit nízkoemisní zónu, ve které je omezen provoz silničních motorových vozidel za účelem omezení znečištění ovzduší“.

Podle analýz odborníků mají obce možnost určit rozdílné emisní kategorie vozidel, která smí vjet do vymezené části zóny. Značka B32 však není přímo značkou emisní zóny, nýbrž může být využita jako nástroj k jejímu vyjádření – pokud je opatřena příslušným doplňkem („SMOG“, „Euro 4“ atd.).

To znamená, že když řidič vidí značku B32 s doplňkem, musí vědět, že se nachází v úseku, kde platí „jiný zákaz“ – tedy vjezd vozidel nesplňujících určitou emisní kategorii je zakázán. Pokud o tom neví, riskuje přestupek.

Jak to funguje v praxi

Představme si, že v centru města je vyhlášena nízkoemisní zóna. Obec vydala opatření obecné povahy, v němž stanovila, že do této zóny smí vjet pouze vozidla splňující emisní normu Euro 5 nebo vyšší. Toto opatření je platné a zveřejněné.

Řidič vlastní starší dieselové auto, které splňuje například Euro 4, a přijíždí do této zóny ulicí, kde je umístěna značka B32 s doplňkem „Emisní kategorie Euro 5“.

Značka tím účinně zakazuje vjezd vozidlům, která tuto emisní normu nesplňují. Pokud řidič vjede, dopouští se přestupku, protože nedodržel zákaz stanovený značkou a místním opatřením. Může dostat pokutu či jiný postih.

Nicméně pokud značka chybí, doplněk není čitelný, nebo pokud řidič do úseku vjel dříve, než se zákaz projeví (např. při vjezdu domů), vznikají identifikační spory. A právě tato nejistota je tím často diskutovaným „zakopnutím“, kdy řidič říká: „Ale já nevěděl, že moje auto nemůže.“

V některých případech může úřad nebo obec vydat výjimku pro určitá vozidla (např. obsluhu nebo rezidenty), což situaci dále komplikuje.

Reálné důsledky a sankce

Pokud řidič značku B32 s emisním doplňkem ignoruje, jde de facto o porušení zákazové značky – a to může mít právní důsledky. Při běžném „zákazu vjezdu“ se hrozba pokuty pohybuje až do 2 000 Kč při blokovém řízení.

Jestliže však jde o porušení zákazu vyplývajícího z opatření obecné povahy (např. nízkoemisní zóny) ve spojení s označením značkou, může být situace složitější – výše sankce (od 5 000 Kč výše), výběr správního orgánu i samotný výklad mohou mít značný rozptyl.

Značka B32 – Jiný zákaz – je v případě emisních zón účinný, ale i zrádný nástroj. Pro běžného řidiče znamená nejistotu, která se může snadno proměnit v pokutu. Proto je dobré být obezřetný, sledovat značku a doplňky a v pochybnostech se raději zastavit než přejet.

Zdroj: centrumlidskaprava.cz, portalridice.cz, zakonyprolidi.cz, poznatsvet.cz