Auto z bazaru kupujte zásadně v zimě. Těchto 5 problémů jindy než v zimě neodhalíte
Sledovat v Google Zprávách
V těchto mrazivých nečasech je sice představa válení se pod autem a kontroly podvozku nevábná, ovšem nákup auta z bazaru v zimě je z hlediska volby ideální období.
Právě v tomto období nejlépe poznáme, nekupujeme-li zajíce v pytli, konkrétně začátek nového roku je naprosto ideální období. Jednak je podle tabulek auto vlastně o rok starší a prodejce je nucen poskytnout slevu, jednak sychravé chladné počasí je pro kontrolu jízdních vlastností ideální. Pokud se předchozí majitel k vozu nechoval řádně, právě v zimě se to nejvíce projeví – od problematických startů vozu až po celkově nespolehlivý provoz.
Ideální období pro diesel
Pokud nám bude auto fungovat v mrazu, těžko nás totiž při letních teplotách nepříjemně překvapí. Zimní mrazy jsou z hlediska typů paliva nejnáročnější pro dieselové motory – pokud tedy zvažujeme diesel, měli bychom jej vybírat právě v zimě a ideálně v co nejnižších teplotách. Právě nyní se totiž ukáže, dokáže-li se motor před nastartováním dostatečně nažhavit. Pokud při opakovaném startu auto protestuje, neměli bychom koupi zvažovat.
Pravděpodobnou příčinou je totiž zatuhlý olej, opotřebovaný startér a slabý akumulátor. Může také celkově zlobit dobíjení, a kromě baterie bychom ještě řešili opravu alternátoru. Další příčinou pomalého startu může být postupné přidávání válců, což bývá kvůli vadným žhavícím svíčkám. Jejich výměna drahá ani náročná není a my máme tak prostor pro vyjednávání o ceně. Také benzínové motory v mrazech obecně startují hůře – motory s horší kompresí nechytnou na všechny válce a po startu může kolísat volnoběh. Problém také může být v zapalovacích cívkách a svíčkách.
Důkladná prohlídka
Než přistoupíme k jednání, měli bychom vůz podrobit důkladné kontrole – sáhnout si na motor a výfukové svody, které by měly být až ledové. Kontrolu si také zaslouží plynokapalinové vzpěry – otevírání kufru, funkčnost zámků, pantů a všech takto pohyblivých částí. Centrální zamykání sice lze opravit, ale kdo se tím hned po koupi chce zabývat.
Prodávající často před prohlídkou vůz projedou, aby se lépe startoval a celkově vypadal zahřátě a v lepším světle. Tento trik lze obejít tak, že na voze opravdu zkontrolujeme několikrát všechno. Pokud je na druhé straně auto evidentně zasněženo, je sice dobré znamení, že s ním nikdo nejezdil, na druhé straně sníh a námraza mohou zakrýt různé vady na laku, promáčkliny apod.
Hned po startu bychom měli vyrazit na testovací jízdu, auto by nemělo cukat, ani škubat, převodovka by měla fungovat hladce. Pozornost si zaslouží také teplota chladící kapaliny a celková teplota uvnitř vozu.
Co nepřehlédnout
V zimě můžeme také řadu věcí přehlédnout – typicky se jedná o klimatizaci – respektive, lze ji zkontrolovat, ale až poté, co se auto řádně vytopí. Poté je možno přepnout na chladící výkon a měl by nás ihned osvěžit studený vzduch. Navzdory nevlídnému počasí se vyplatí pod auto vlézt, prozkoumat spodek, podvozek, auto řádně očistit od námrazy a sněhu, aby bylo všechno co nejlépe vidět.
Zimní nákup vozu z bazaru je tedy veškerému nepohodlí navzdory jednou z nejrozumnějších voleb, jak se vyhnout následným nepříjemným překvapením. Právě chladné počasí totiž prověří technický stav auta mnohem důkladněji než letní měsíce a odhalí slabiny, které by jinak mohly zůstat skryté. Kdo je ochoten věnovat prohlídce čas, nenechá se odbýt a využije zjištěné nedostatky při vyjednávání o ceně, má v zimě výrazně větší šanci pořídit spolehlivý vůz za výhodnějších podmínek.
Zdroj: garaz.cz
